先发制人！中芯国际和台积电的博弈正式开启

　　先发制人！中芯国际和台积电的博弈正式开启！

　　在台积电赴美建厂之后，很多人都以为要丧失主动权了，但没曾想经过一系列的运转，其优势反倒再度放大，虽然答应布局5nm、3nm的产能，但经过仔细分析的话，就能够发现老美吃了一个“哑巴亏”。

　　3nm的产能要等到2026年实现，而彼时台积电已经拥有2nm量产工艺，意味着本土工厂将一直压美地区工厂一级，且全面投产之后产能也仅占到总产能的2.85%，最终美企的需求还是要转回台湾省工厂。

　　

　　可以说台积电走出了聪明的一步，满足老美需求的同时，也很好的为未来铺好了路，根据台积电传出的消息，未来几年的建厂计划也明确了，将会投资600亿美元建设台南18厂，且都是先进的5nm、3nm工艺，而1nm以及2nm工艺，也已经在本土选好了地址。

　　面对三星的步步紧逼，台积电也及时调整了产业布局方向，算是开启了全球化市场布局，在先后考察了德国、印度、日本等等国家之后，鉴于日本半导体产业供应链的完善程度，已经开始了第一座代工厂的建设，目前正在商讨第二座晶圆厂的合作，魏哲家也承认了这一点。

　　

　　在日本建设的是28nm、22nm的工艺，预计总投资为70亿美元，同时还将投资28亿美元，扩充南京28nm晶圆厂，恢复对于成熟工艺的布局，也直接和中芯国际形成博弈状态，那究竟谁的胜算更大呢？

　　扩产成熟工艺的诱因

　　根据市场的数据反馈，受到手机销量下滑的影响，高端芯片的出货量不断在下滑，台积电7nm产能的利用率不足50%，魏哲家也公开表态：“3nm工艺订单利用率不足，贡献的营收占比仅为3%，各大芯片厂商相继开始砍单，预计恢复需要半年的时间。”

　　受到芯片规则的影响，英特尔、英伟达、高通等等企业，相继爆出了芯片库存严重的情况，后续台积电的产能肯定也会随之下滑，就连苹果也出现了类似的问题，iPhone 14没能带来颠覆性的技术，在销量上并不算合格，因此在芯片需求上也在下滑。

　　

　　伴随着智能汽车、万物互联等等业务的全面启动，促使成熟工艺的需求不断在上涨，28nm工艺芯片极其紧缺，台积电要想保住营收，只能把希望寄托在成熟工艺上，于是乎不断加大了产能布局。

　　一辆汽车所需要的芯片高达几十种，且28nm及以下的工艺就能够满足，新能源汽车的销量大幅上涨，自然就出现了芯片紧缺的情况，虽然中低端芯片的利润不高，但面对庞大的需求，薄利多销的道理台积电还是懂的。

　　

　　而中芯国际在听劝院士的忠告之后，还是全力布局28纳米产能，投资千亿在全国多个主要城市搭建工厂，目前位于上海的工厂已经完成封顶，而台积电南京的工厂扩产计划还没最终实施，可以说中芯国际完成了“先发制人”，这一场博弈究竟谁能够取胜呢？

　　谁能够赢得最终胜利？

　　得益于梁孟松的加入，中芯国际成功跻身全球前五的代工厂行列，本身是有机会实现7nm工艺量产的，但可惜无法获取到ASML的EUV光刻机，最先进的工艺只能定格在了14nm上。

　　

　　而彼时受到芯片规则的影响，成熟工艺出现了大面积的空缺，国内的院士也呼吁国内厂商要把主要精力放在28nm等成熟工艺布局上，自知在先进工艺上没有机会，中芯片国际就把所有的资金投入到布局中。

　　从2020年开始，中芯国际累计投入资金突破1500亿，一旦新建的产能全面投产的话，在成熟工艺产能上会是最多的，而台积电现在开始布局，显然是有点晚了。

　　

　　在华为的带动之下，目前中企对于国产芯片的接受程度不断上涨，在成熟工艺的良品率以及性能表现上，中芯国际均不输于台积电，要说在国内市场的话，台积电很难和中芯国际进行竞争。

　　但台积电大幅扩充日本市场，或许会成为逆袭的关键，毕竟中芯国际的造芯辅材，很多还要依赖于日本半导体，如果在其中搞点“小动作”，现有的市场格局很有可能会被反转。

　　

　　而ASML的DUV光刻机能否正常供应，也会是一个重要因素，台积电在全球供应链上都有着优先获取权，因此中芯国际要想掌握足够优势，就要尽快实现技术的国产化，对此你们是怎么看的？