受益于新能源汽车市场的快速发展、新能源汽车国产化“弯道超车”的历史机遇等因素，威迈斯的业绩爆发式增长。
深圳威迈斯新能源股份有限公司（下称“威迈斯”，688612.SH）是国内领先的新能源汽车相关电力电子产品制造商，在细分领域具有龙头地位，根据NETimes数据，2020-2021年，公司连续两年在中国乘用车车载充电机市场出货量排名第一。
受益于新能源汽车市场的快速发展、新能源汽车国产化“弯道超车”的历史机遇等因素，报告期内，威迈斯的主要产品销量持续增加，业绩爆发式增长。
近日，威迈斯首次公开发行股票并在科创板上市已启动招股，募集资金拟用于“新能源汽车电源产品生产基地项目”等。
转型新能源汽车零部件领域
营收和利润迅猛增长
当前，新能源汽车相关产业在国民经济中具有显著的战略地位，成长空间广阔。2016-2022年，中国新能源汽车销量由50.7万辆增长至688.7万辆，年均复合增长率达54.47%。
在中国经济转型升级和全球新能源汽车快速发展的进程中，中国汽车整车厂商及核心零部件供应商迎来产业转型和“弯道超车”的战略机遇期。核心零部件方面，国内厂商在电池、电驱系统产品和车载电源产品等众多领域均实现较强的竞争优势，涌现出宁德时代、汇川技术、威迈斯等一批具有较强市场竞争力的国内厂商。
作为电力电子领域优势制造商，近年来，威迈斯凭借技术积累和市场经验，逐步转型进入新能源汽车零部件领域，成为业内最早实现将车载充电机、车载DC/DC变换器和其他相关部件集成的厂商之一。
威迈斯作为新能源汽车产业链细分领域的龙头，报告期内营收和利润迅猛增长。
据招股书，2020-2022年，威迈斯的营业收入分别为6.57亿元、16.95亿元、38.33亿元，年均复合增长率达141.49%；净利润分别为551.12万元、7,137.09万元、29,381.92万元，年均复合增长率达630.16%。
到2023年一季度，威迈斯实现营业收入10.44亿元，同比增长54.40%；实现净利润8,578.23万元，同比增长52.11%。
威迈斯的主打产品是新能源汽车车载电源集成产品。2020-2022年，该产品收入分别为3.99亿元、13.70亿元和32.60亿元，占主营业务收入的比例分别为60.88%、81.05%和85.33%，收入及占比均呈快速增长趋势。
与此同时，威迈斯的主营业务毛利率高于行业均值，盈利能力突出。招股书显示，2020-2022年，威迈斯的主营业务毛利率分别为26.05%、21.87%、19.70%。同期，威迈斯同行业可比公司欣锐科技、英搏尔、汇川技术、精进电动的主营业务毛利率均值分别为11.65%、11.83%、8.12%。
值得一提的是，威迈斯车载电源集成产品在功率密度、重量、体积、成本控制等核心指标中具有较强的竞争力，并拥有领先的市场份额。2020-2022年，公司在中国乘用车车载充电机市场的份额分别为17.30%、20.90%和20.40%，连续两年在中国乘用车车载充电机市场出货量排名第一。
持续投入形成较强研发实力
拥有国内外众多核心客户
在发展中，威迈斯始终坚持自主研发，经过多年的投入与积累，形成了较强的研发创新能力。2020-2022年，公司累计研发投入4.14亿元，占最近三年累计营业收入的比例为6.69%。
通过不断的技术研发与创新，公司形成了16项具有自主知识产权的核心技术，积累了众多境内外专利。截至2022年末，公司取得授权专利301项、计算机软件著作权194项。
目前，新能源汽车造车新势力的崛起和外资整车厂在国内市场布局，为第三方独立核心零部件供应商提供了良好的供应链机遇，特别是有利于威迈斯等电力电子领域厂商转型的国内供应商。
面对发展机遇，威迈斯通过采取行之有效的经营战略，积极开拓国内外市场。
在国内新能源汽车市场，公司积极践行“进口替代”战略，已成为小鹏汽车、理想汽车、合众新能源、零跑汽车等造车新势力以及上汽集团、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等众多知名车企的核心供应商，与之建立起长期的战略合作关系，并成功开拓东风日产、上汽通用等合资品牌客户。
在海外市场，公司积极践行“走出去”战略，参与全球新能源汽车市场的竞争，已向海外知名车企Stellantis集团量产销售车载电源集成产品，并取得雷诺等海外车企订单，是行业内最早实现向境外知名品牌整车厂商出口的境内厂商之一。
未来，随着下游市场需求规模的不断扩大，以登陆科创板获得资本市场助力为契机，威迈斯将充分利用技术积累、客户优势、成本优势等本土优势，发展成为国际领先的新能源汽车核心部件制造商，巩固“弯道超车”的优势。