前脚高管刚完成减持,后脚大股东的减持计划又接踵而至,而且该大股东今年1月才完成上一份减持计划,又到了考验和辉光电(688538)股票承接力的时候了!
四位高管刚减持完毕
6月底,在和辉光电赴港上市关键时期,四位百万年薪高管却各要减持一二十万。
查阅和辉光电2024年年报中披露的各位高管薪酬发现:
董事、总经理刘惠然2024年薪酬207.14万元,比2023年增加10.90万元;
副总经理陈志宏2024年薪酬258.05万元,比2023年增加11.87万元;
总会计师、董事会秘书李凤玲2024年薪酬142.63万元,比2023年增加9.19万元;
副总经理张张斌2024年薪酬108.12万元,比2023年增加3.43万元。
8月28日盘后,和辉公告,四位高管减持完毕,累计减持公司股份351,600股,占公司总股本0.0025%,合计减持金额为人民币927,829.25元,本次减持计划已实施完毕。
根据公告还披露,各位高管最终的减持情况为:
刘惠然:减持115,750股,减持价格2.57~2.60元,套现299,602.75元,仅7月28日一天便完成了减持计划;
陈志宏:减持91,000股,减持价格2.72元,套现247,520.00元,仅8月27日用时一天便完成减持;
李凤玲:减持78,650股,减持价格2.61元,套现205,276.50元,仅7月29日用时一天便完成减持计划;
张斌:减持66,200股,减持价格2.65元,套现175,430.00元,仅用8月18日一天便完成减持计划。
大股东减持又来了
高管刚全部完成减持,非第一大股东的减持公告接着而来。
8月27日盘后,和辉公告,非第一大股东上海集成电路产业投资基金股份有限公司(以下简称“集成电路基金”)长期看好公司的发展,但因自身经营资金需要,计划通过大宗交易的方式减持其持有的公司股份数量合计不超过276,188,752股,合计减持比例不超过公司总股本的2.00%,上述减持自公告披露之日起15个交易日之后的3个月内(2025/9/18至2025/12/17)进行。
截至该公告日,集成电路基金持有和辉股份1,534,160,240股,占公司总股本11.11%,股份来源均为公司首次公开发行前取得的股份,并已于2022年5月30日解除限售并上市流通。
而就在今年1月底,集成电路基金才完成其上一份减持。2024/10/30~2025/1/29期间,集成电路基金在2.48-2.77元的价格区间内,共减持210,384,760股,减持比例为1.52%。
累计扣非亏损超百亿
2021年5月28日,和辉光电在科创板上市,募集资金合计约81.72亿元,扣除发行费用后募资净额约80.02亿元。
从股价看,和辉光电可以说上市即巅峰,21年5月28日创下5.14元的最高价后,便一路震荡下行,近两三年股价绝大部分时间在3元以下徘徊。
上市以来,和辉光电就没有盈利过,目前依然存在巨大的累计未弥补亏损。
以归母净利润口径,2021年亏9.45亿元、2022年亏16.02亿元、2023年亏32.44亿元,2024年亏约25.18亿元,合计亏约83.09亿元。
以扣非归母净利润口径,2021年亏10.70亿元、2022年亏17.81亿元,2023年亏33.32亿元,2024年亏25.86亿元,合计亏约87.69亿元。
今年上半年,和辉归母净利润亏损8.40亿元,扣非归母净利润亏损13.06亿元。
表:今年上半年和辉的主要会计数据

来源:半年报
四年半的时间,和辉归母净利润合计亏91.49亿元,扣非归母净利润合计亏100.75亿元。
如果加上上市前有数据可寻的年份,累计亏损将更多。
更多半年度经营信息
8月18日,总会计师、董事会秘书李凤玲接待了投资者调研,根据披露的调研纪要,可以看到更多半年度的经营信息。
报告期内,公司实现营业收入26.70亿元,同比增长约11.51%,销售毛利率大幅改善,较上年同期增加16.99个百分点,经营活动产生的现金流量净额同比激增855.77%。
公司业绩增长的主要驱动力为平板、笔记本电脑类显示面板产品收入的快速增长;报告期内,平板、笔记本电脑领域产品的销量与平均单价均实现同比增长,直接带动该领域营业收入同比大幅增长83.18%,其中在笔记本电脑领域表现尤为突出,出货量和营业收入同比激增超100%。
在平板、笔记本电脑AMOLED领域,公司为荣耀、联想、Acer等国内外一线品牌客户开发多款产品,稳定供货其高端旗舰机型;同时,公司积极拓展更多品牌客户,如国内知名电竞平板厂商、国际头部笔电厂商等。根据Omdia数据,2025年上半年公司平板、笔记本电脑领域出货量稳居全球第二,中国第一,并于同期公司在本土厂商中的市场份额接近80%。
在车载显示AMOLED领域,公司为上汽智己、吉利路特斯、极氪、smart、蔚来汽车等知名车企稳定供货,并与欧洲知名高端汽车厂商开展新项目的合作。2025 年上半年车载显示领域的出货量,公司位居全球第四,中国第二。