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豪森智能(688529)内幕信息消息披露
 
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豪森智能:在手订单充足 预计今年新签订单仍将多于上年

http://www.chaguwang.cn  2024-02-29  豪森智能内幕信息

来源 :证券时报网2024-02-29

  豪森智能(688529)2月29日披露投资者关系活动记录表,2月27日、2月28日,公司接待了中信证券、青岛一林、东兴证券等机构投资者的调研。

  豪森智能是一家智能生产线和智能设备集成供应商,主营业务聚焦于汽车行业,覆盖新能源车和传统燃油车,下游客户主要为汽车整机厂和零部件供应商。

  2月24日,豪森智能发布2023年度业绩快报,报告期内,公司实现营业总收入20.06亿元,同比增加28.03%;实现净利润8878.49万元,同比下降1.58%;实现扣非净利润8174.6万元,同比下降8.95%。豪森智能2023年前三季度实现营业收入15.24亿元,净利润1.02亿元。

  对比可以发现,豪森智能2023年第四季度的盈利状况有所下滑。

  对此,豪森智能向机构投资者介绍,2023年,国内客户整体产能利用率普遍较低,设备订单验收延迟,导致项目实施成本增加,毛利下降。此外,由于公司订单结转收入的周期大概在12个月至18个月,因此2023年结转收入的大部分订单都是公司在2021年以及2022年行业竞争激烈、同行在竞标过程中大量出现价格折让的背景下签订的,这些中标的订单普遍毛利空间较小,当该部分订单在2023年结转为收入后,使得公司的整体毛利水平出现一定的下行。

  “另外,公司在2023年第四季度,研发费用及管理费用相较于2023年三季度也有所上升,令2023年第四季度的盈利水平出现一定的下降。后续随着新签海外订单的陆续交付,公司收入将逐渐释放,整体盈利水平将得以修复。”豪森智能表示。

  据豪森智能介绍,公司2023年新签订单情况整体符合预期,新能源产品在新签订单中的占比超过80%,新能源产品主要以锂电池模组PACK和驱动电机相关产线为主。从公司的客户结构看,整车厂以及Tier1零部件厂商是公司的主要客户。

  在豪森智能新签订单中,整车厂尤其海外高端品牌车厂及头部零部件厂商的占比较大。从公司以往订单结转的情况来看,这部分订单的毛利率水平总体要高于国内主机厂订单。

  “从我们目前在跟踪的订单情况来看,本轮海外车厂在电动化领域属于追赶式投资,整体投资规模大,欧美车企整体战略基本为在2030年至2035年前完成新能源汽车产品的替换,因此未来一定周期内欧美车企都将有大规模持续性的资本开支。”豪森智能表示,公司凭借在技术、经验以及生产规模等方面的优势,仍有望持续获得海外新增订单。目前,公司在手订单充足,预计2024年新签订单较2023年仍会有一定幅度增加,并且新签订单中海外订单占比仍会比较大。

  谈及公司海外团队的布局和构建情况时,豪森智能表示,公司很早就制定了全球化发展的战略,目前已在美国、印度、德国建立了子公司。随着公司近两年承接的欧美订单逐渐增加,公司从去年下半年就已经着手布局提升欧洲的产能。今年随着沃尔沃等交付地在欧洲的大额订单陆续落地,公司也在加快推进欧洲地区的产能布局,目前进展情况比较顺利。预计欧洲团队在2024年将具备一定的生产和交付能力,从而保障今年海外订单的陆续交付。

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