来源 :同壁财经2023-04-04
大连豪森设备制造股份有限公司董事会于4月4日发布公告，公告称，该公司定增申请已按照要求对《问询函》所涉及的事项进行了回复，并对相关申请文件进行了修订。
同壁财经了解到，发行人是一家智能生产线和智能设备集成供应商,主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务和交钥匙工程等。
智能装备制造业下游需求快速增长，对国产智能装备提出更高需求。自加入WTO 以来，我国先进制造业，尤其是自主品牌先进制造业工艺、技术和规模都快速提高，尤其是汽车行业，由于起步相对较早，底蕴深厚,在国民经济发展下,居民汽车需求大幅增长，合资品牌与自主品牌汽车在市场推动下快速成熟，生产自动化程度较高，随着环保标准的不断提升，以及客户对汽车消费品质的提升、个体化和差异化的消费需求增长,汽车生产向差异化小规模定制生产模式方向发展，汽车生产厂商管理向工业互联网、物联网和大数据方向发展，新车型的推出速度不断加快，更新换代周期不断缩短，这些趋势都对以智能生产线为代表的汽车制造装备的自动化、柔性化、智能化和信息化水平提出了更高的要求，相应汽车行业固定资产投资保持持续快速增长。近年来，随着新能源技术的发展，在国家政策大力支持下，我国的新能源汽车异军突起，新兴的新能源产业链成为智能装备最重要的增量需求，极大促进了智能装备制造业的发展与进步。
我国下游汽车市场广阔，为汽车智能装配制造业提供巨大的发展空间。近几年，中国汽车市场产量和销量都稳居全球第一，2018 年，我国汽车年产量达到 2.806.24 万辆，年销量达到 2,854.30 万辆，产量和销量在世界总量中占有绝对比重。根据我国公安部统计，截至 2018 年底，我国机动车保有量已达3.27 亿辆，其中汽车 2.4 亿辆，保有量在全球仅次于美国，并仍然以较高速度增长。
汽车作为国民经济支柱产业在整个制造业乃至中国经济的转型升级中都扮演着重要的角色。中国汽车产业走完“十三五”最后一年取得了远超预期的成绩。2020年，在新冠疫情的压力下中国车企迅速恢复活力，全年完成销量2531万辆，同比降幅收窄至1.9%，销量继续保持全球第一，体现出我国汽车产业的强大韧性和内生增长动力。
我国虽然已经成为世界第二大汽车保有量的国家，但我国的汽车千人拥有量在全球范围内仍然处于落后地位，中国的汽车千人拥有量与发达国家还存在数倍的差距。未来，随着国家鼓励消费、国民人均收入保持平稳上升的同时，一、二线城市升级换购需求进一步提升，三、四线城市市场潜力逐步释放，从而继续促进未来的乘用车市场发展。随着我国工业化、信息化、城镇化、农业现代化的持续推进和深入发展，我国汽车产业还将继续保持增长态势。
近年来，汽车产业已成为国家重要发展战略方向之一，随着汽车产业的稳步发展，汽车零部件行业也得到持续优化和提升。近年来，我国汽车零部件行业的销售收入保持稳定增长的态势，预计到2022年销售收入将会进一步增长，达5.2万亿元左右。汽车产业作为我国国民经济的支柱产业，随着汽车产业稳步发展和转型升级，也将持续带动我国汽车零部件行业稳定发展。
汽车产业是我国与国际合作最为密切、广泛的重要行业，将进一步深化行业管理和扩大开放合作，加强国际通行经贸规则的协调对接，以及与国外政府、行业组织、跨国企业间的交流合作。在技术创新、标准法规、测试示范等领域进一步深化务实合作，加快走出去的步伐。相信中国将保持近两年汽车出口大幅增长的态势，在未来2-3年内成为汽车出口第一大国。
从该公司近五年的财务数据来看，其中4年的营业总收入同比是增长的，增量优秀；这五年的归母净利润表现优秀；近5年净资产收益率表现优秀，盈利水平优秀。