2022年5月12日航亚科技（688510）发布公告称：安信基金王渊锋、百年保险李兴宇、北信瑞丰石础、创金合信李晗、德邦基金杜彩雯、鼎萨投资岳永明、东吴人寿冯佳怡、东吴证券钱佳兴、固禾基金文雅、光大保德信魏晓雪、光大证券冷昊、海南儋石魏博、汉石私募慕陶、弘毅远方许凡、华创证券孟灿、华泰证券刘星辰、华西证券张力涛、汇涓基金焦东伟、嘉合基金王欣艳、建信理财俞逸风、金鹰基金刘忠腾、开源证券黄钊、平安养老周传根、前海固禾纪双陆、前海互兴李萍、首创证券黄怡文、泰康资产黄成扬、天治基金顾申尧、兴业证券李博彦、玄元投资杨腾武、易方达基金张一哲、远信基金高亮、长信基金李欣、浙商证券吴帆、中荷人寿熊英、中欧基金李帅、中泰证券方城林、天风证券王泽宇王汉禹陆文杰杜田野、翰潭投资吴志锋常泓、华夏基金胡斌代瑞亮、璟恒投资施君李杰、长江证券张晨晨吴爽、招商证券王超杨雨南芮鹏亮于2022年4月27日调研我司。
本次调研主要内容：
问：去年业绩受系统集成业务影响较大,如何做好此类业务的成本管控?
答：按照产业正常发展规律，一个专业化航空发动机零部件工厂需要二三十年甚至更长时间才会走向组件交付的阶段。公司响应国家战略，积极参与国内经济大循环，抓住机遇进入航空发动机部件集成业务领域。此领域对技术能力、供应链管理等要求很高，公司集中力量全力以赴，克服很多困难，努力响应客户需求，积累了经验、锻炼提升了能力。公司坚持专业化发展四大类零部件的长期战略，夯实基础，发挥好叶片业务的规模经济优势；逐步增加其它专业化零部件的研发培育，为国内未来的批产业务创造条件；同时加强与主制造商的战略协同，谨慎评估组件业务的成本和风险，正确识别机会，提高组件批产业务占比，继续优化管理体系，全力做好降本增效、质量管控和供应链管理等工作。
问：如何看待国内压气机精锻叶片竞争市场变化?
答：我们欢迎其他企业进入到这个领域，正说明了压气机叶片精锻制造技术有非常强的生命力。目前国内航空发动机的设计和制造需要紧密协同，才能真正应用和实施好精锻制造技术，这要求对专业化有深刻的认识，我们相信专业推动进步。公司将稳步推进新的国际及国内叶片业务的开发验证，做好战略产品产业化攻关及产品迭代。同时，公司的航空发动机零部件产能扩大项目正在稳步建设，新的叶片专业化车间的建成将有效提升公司综合竞争力。按照规划，在三期全部建设完成后，公司叶片生产能力将会显著提高。
问：贵州航亚科技有限公司建设进展?参股子公司无锡乘风航空工程技术有限公司的主要布局?
答：公司在2021年注册成立了贵州航亚科技有限公司（注册资本3亿元，其中航亚科技控股70%，航发资产参股30%），以快速响应战略客户相关产品的研制、批产需求，预计今年5月28日正式开业投产。无锡乘风航空工程技术有限公司专门从事高性能航空发动机热端关键部件加工和先进制造工艺研究，具备激光加工、热障涂层、特种焊接、性能考核、精密加工等专精技术能力。公司通过参股乘风航空，加强产业协作，同时也实现自身的部分特种工艺能力建设规划思路，未来在特种焊接以及喷涂等业务合作、以及客户拓展方面可以进行深度合作，实现共赢发展。
问：公司在国内高性能发动机零部件领域的进展情况?
答：目前正在紧密地与相关单位进行合作，已经取得一些突破。一个先进高性能发动机的研发设计定型到生产定型需要一定时间周期，可具体关注航发集团的信息披露。
问：贵州航亚科技有限公司发展前景展望?
答：公司与客户的战略规划和协同取得了一些进展，一方面，已经合作的部分型号发动机叶片批产业务在逐年上升，另一方面，主要围绕整体叶盘、整流器等关键零部件建设的贵阳工厂也即将开业投产。结合客户的发展战略，我们预测国内高性能发动机的研制周期将大幅缩短，合作前景明确。公司将尽快建立贵州航亚的科研生产能力，逐步承担零部件产业化和高效率的批产任务。
问：如何看待汇率影响?
答：由于波音B737MAX的坠机及疫情的影响，2020年公司国际压气机叶片业务只有2019年的三分之一左右。随着2021年下半年开始全球航空业逐步恢复，公司国际业务全年同比增长超过30%，公司在赛峰leap系列发动机压气机叶片批量交付的整体份额从35%增加到不少于50%。即使汇率走势不好研判，但市场总量在逐步上升，同时我们也在从低压扩展至高压等附加值更高的民用航空发动机产品领域，公司国际业务将得到改善。
问：从战略布局角度谈一下医疗骨科业务情况?
答：秉持专业化、品牌化、国际化的市场战略，聚焦髋臼杯、股骨柄、胫骨托和骨板4大产品线。以品质控制力、价格竞争力和品牌影响力，继续深耕医疗骨科关节细分市场，紧盯市场变化，保持在细分领域的领先份额。
问：公司对于产品和客户结构方向规划?
答：国际业务是公司重点发展的领域，尽管近期地缘冲突、中美贸易战等事件不断，但是从赛峰、RR、GE的业务拓展情况来看，我们认为航空产业的全球性供应体系仍然是大势所趋，亚太地区特别是中国大陆参与的程度预计仍将继续提升，公司作为国内航空发动机零部件制造的民企新生力量，坚定参与国际分工的决心不会改变，在当前形势下更要加大国际市场的开拓，做好风险评估和防范，努力占据航空制造业全球供应链的有利地位。国内航空发动机零部件业务是公司的战略新业务，我们目前仍然处于专业化战略实施的初级阶段，未来我们将继续围绕四大类零部件产品提升工程化和产业化能力，走好专业化发展道路，为国内未来的批产业务创造条件。随着战略客户产品逐步进入到实验批次增加、定型小批量交付，再到大量批产交付阶段，公司的经济效益将有效提升。
航亚科技主营业务：航空发动机关键零部件及医疗骨科植入锻件的研发、生产及销售,主要产品包括航空涡扇发动机压气机叶片、转动件及结构件(整体叶盘、机匣、涡轮盘及压气机盘等盘环件、整流器、转子组件等)、医疗骨科植入锻件等高性能零部件
航亚科技2022一季报显示，公司主营收入6181.33万元，同比上升5.64%；归母净利润192.85万元，同比下降27.48%；扣非净利润121.83万元，同比下降41.91%；负债率27.03%，投资收益8.92万元，财务费用15.03万元，毛利率27.93%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家；过去90天内机构目标均价为17.05。
以下是详细的盈利预测信息：
融资融券数据显示该股近3个月融资净流出139.15万，融资余额减少；融券净流出381.94万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，航亚科技（688510）好公司评级为1.5星，好价格评级为1.5星，估值综合评级为1.5星。(评级范围：1 ~ 5星，最高5星)