新能源领域江流奔涌，板块内前浪和后浪互相角力，国际竞争力正在不断拉升，行业发展稳定。而锂电池板块大热的当下，利元亨（688499）可谓是后起之秀。
国内锂电池规模持续攀升
9月16日，锂电池板块整体大跌4.9%，板内个股甚至出现跌停，一众游资出走，看似一反板块大热的常态，但也有部分游资趁机“抄底”。
据章盟主数据显示，其常用席位国泰君安证券上海江苏路出现在西藏矿业（000762）买方第三位，买入金额为4803.21万元，买入天齐锂业（002466）1.24亿元；广发证券上海东方路买入天齐锂业1.21亿元，财信证券杭州西湖国贸中心“抄底”华自科技，买入1571.4万元占据该股龙虎榜买方榜首。
锂电池板块自2020年4月以来高达184%的涨幅是就此中断，还是另有隐情，一时间引发激烈讨论。
览富财经网发现，虽然锂电池板块短期出现调整，但利好消息却层出不穷。一方面商务部再度提倡促进新车消费，支持新能源汽车加快发展，深入开展新能源汽车下乡活动；另一方面，近期多数锂电材料价格仍处于上涨态势，据上海钢联最新数据显示，截至9月16日，碳酸锂涨2500元/吨，氢氧化锂涨2500元/吨。
同时，国内新能源汽车市场发展驱动动力电池装机量仍在攀升。截至2021年5月，我国动力电池装机量9.8GWh，同比上升178.2%。环比增长16.2%。截至今年5月，我国动力电池装机量累计41.4GWh,同比累计上升高达223.9%。
而据GGII调研统计数据显示，2020年中国锂电电芯制造设备市场规模达到286.8亿元，相比于2015年的120亿元增长了139%，预计2025年中国新增锂电电芯制造设备市场规模将达520亿元。
车企共同启动电动化发展大潮，锂电池需求到2025年有望达到800GWH以上。按照大众、宝马、戴姆勒、丰田、现代等企业的电动车规划，机构预计到2025年全球电动车需求将达到1568万辆，对当年汽车市场渗透度达到17%。电动车需求旺盛，将有望带动合计809GWH左右的锂电池需求，其中纯电动需求约为747GWH，混动需求为62GWH左右。
叉车为动力电池的另一需求。根据中国电动叉车行业发展白皮书显示，到2020年我国叉车电动化程度达到51.27%，其中锂电叉车渗透率为39.30%左右。假设叉车行业未来五年复合增速为10%，锂电叉车渗透度提升至60%，叉车领域对于锂电的需求量将达到37GWH左右。
有行业人士认为，尽管有钠离子电池等新技术突破的冲击，涨幅有所减缓，但未来几年内锂电池板块仍会保持一定的增长态势。
锂电领域的后起之秀
利元亨是国内锂电池制造装备行业领先企业之一，主要从事智能制造装备的研发、生产及销售，产品覆盖锂电池、汽车零部件、精密电子、安防、轨道交通等行业领域。截至今年4月，利元亨拥有700件专利，为公司在智能制造装备中的组装设备、装配设备、焊接设备、检测设备等具体运用提供了基础。
公司是少数具备动力电池电芯装配、电池模组组装及箱体Pack整线智能成套装备研发制造能力的厂商之一，其中方形动力电池电芯装配线总体技术亦处于国际先进水平。已与新能源科技、宁德时代、比亚迪、力神、中航锂电、欣旺达等知名厂商建立了长期稳定的合作关系。
据悉，利元亨第一大客户新能源科技在全球消费软包锂电领域的出货量占全球出货量30%以上。根据日本B3报告显示，2014年至2020年，全球软包消费锂电池出货量增长了26.71亿颗，同期新能源科技出货量增长了9.3亿颗，占全球增量的35.16%以上。
此外，在中国动力锂电领域，2018-2020年，公司前五大客户中宁德时代、比亚迪、力神和中航锂电装机量合计占比均在60%以上。三年来，中国动力锂电装机量从56.90Gwh增长至64Gwh，增长了7.1Gwh，这四家客户的装机量增长了8Gwh，超过同期行业整体增量。
目前，利元亨主打产品以消费锂电为主，截至2021年5月，公司第一大客户新能源科技相关在手订单约达19.75亿元，占前五大客户总单量70%。
2018-2020年，利元亨锂电池制造设备收入占营业收入比例80%以上，2020年收入11.89亿元，同比增长53.16%，极大程度上驱动公司营收的年复合增长率达到58.1%，业绩年复合增速达82.7%，营收从2016年的2.2亿元增加至2020年的14.3亿元，并在持续增长，市场前景广阔。