来源 :凤凰网青岛2026-03-04
青岛专精特新“小巨人”企业科捷智能科技股份有限公司（以下简称“科捷智能”）业绩强势反转。
根据其近日披露的2025年度业绩快报，报告期内，公司实现营业收入22.86亿元，同比增加64.03%；实现归属于母公司所有者的净利润3177.33万元，同比扭亏为盈。
在连续两年亏损后，科捷智能终于迎来高光时刻。不过，在亮眼数据背后，科捷智能高增长的可持续性、境内业务的毛利率修复及高资产负债率，依然是悬在头顶的“达摩克利斯之剑”。
青岛上市企业观察第667期
撰文/施敏
审校/张慧
净利润扭亏为盈
海外收入占比破五成
公开资料显示，科捷智能成立于2015年，2022年在上交所科创板上市，是一家智能物流和智能制造系统解决方案提供商，已在全球20多个国家和地区成功交付1000余个智能化项目，行业覆盖快递物流、电商新零售、新能源锂电、汽车零部件、轮胎、锂电材料、大健康、食品冷链、化工、家居等。
此前在2023年及2024年，科捷智能曾连续两年陷入亏损泥潭。财报显示，2023年科捷智能实现营业收入11.48亿元，同比下降31.20%，归母净利润-7792.91万元，上年同期盈利8903.69万元；2024年实现营收13.94亿元，同比增长21.35%；归母净利润为-5862.68万元，同比增长24.77%。
而2025年业绩快报显示，科捷智能成功扭亏。2025年营业收入达22.86亿元，同比增加64.03%；实现净利润3177.33万元，业绩上走出了一条“深V”曲线。
对于业绩改善的原因，科捷智能表示系报告期内，公司在市场拓展、业务结构、盈利质量及运营效率等方面的系统性提升。公司新签订单约32.07亿元，同比增加约66.17%；业绩实现扭亏为盈且盈利增长势头强劲，收入结构与盈利质量同步优化，毛利率显著提升。
长久以来，科捷智能的业务重心偏重于国内，但2025年最大的亮点在于“出海”战略的兑现。2025年，科捷智能采取“深耕海外本土客户+跟随中资战略客户出海”策略，效果立竿见影。2025年境外收入较2024年同期激增约256%；境外收入占比约54%，较去年同期提升约29个百分点，全球化业务格局进一步夯实。
此外，科捷智能自2024年以来，通过推进标准化、模块化建设及全面数字化转型，打造了高效的数字化运营底盘，实现运营效率与成本管控能力同步提升，期间费用率同比下降约5.36个百分点，实现降本增效，推动盈利质量持续优化。
高增长背后的高负债与担保风险
业绩扭亏同时，科捷智能仍面临不可忽视的内部挑战和风险。
图片来源：科捷智能官网
2月14日，科捷智能发布了一则核心技术人员离职公告。公司核心技术人员孙袁因个人原因，已与公司协商一致解除劳动关系，离职手续全部办结，离职后不再担任公司任何职务。孙袁拥有博士学历及丰富的行业背景，曾在2021年11月至2026年2月担任研发中心总监。此次调整后，科捷智能核心技术人员由4人减至3人。
除了人才隐忧，财务风险同样不可忽视。根据此前财报数据，截至2025年第三季度末，科捷智能负债率达77.59%，处于历史相对高位。高负债运营虽然能放大收益，但在宏观经济波动或利率上行周期中，将带来巨大的财务成本压力。
值得一提的是，2月27日，科捷智能发布公告称，预计2026年度为全资子公司及全资孙公司提供担保额度不超过7亿元（或等值外币）。从某种程度上来说，这也在一定程度上增加了公司的表外风险敞口。
对于科捷智能而言，2025年是具有里程碑意义的一年。“出海”战略的成功不仅使业绩扭亏为盈，更重构了收入结构，打开了新的增长天花板。
不过，从长远来看，在境外业务占比过半后，如何继续维持高增长？在核心技术人员发生变动后，如何保障研发内功？在高负债背景下，如何稳固财务安全？这些都将是企业接下来要面临的考验。