来源 :华夏能源网2025-10-11
10月10日，北京亿华通科技股份有限公司（“亿华通”，SH:688339）发布《关于向合营公司增资的进展公告》，披露了其在合营公司华丰燃料电池有限公司（以下简称“华丰燃料”）股权结构调整的相关事宜。
公告称，基于华丰燃料资金需求，亿华通近日与丰田汽车签署《股权转让协议》，拟向丰田汽车转让尚未实缴出资的9.5亿日元（折合人民币约4480.68万元）增资额对应的股权，转让对价为0元。
公开信息显示，华丰燃料成立于2021年6月，由亿华通和丰田汽车共同出资组建，总投资额约为80亿日元，双方各持股50%。
2024年12月，亿华通与丰田汽车决定共同向华丰燃料进行同比例增资，共计约8961.35万元。其中，亿华通增资金额为4480.68万元。
时隔将近一年，亿华通的增资额尚未实缴，近日又将“增资权”转让，表明其已放弃此次增资。
公告显示，此次“增资权”转让完成后，亿华通对华丰燃料股权比例降为35%，丰田汽车对华丰燃料股权比例则升至65%。这也意味着，华丰燃料将从亿华通与丰田汽车共同控股，转变为由丰田主导的合资公司。
值得注意的是，亿华通在公告中特别提及“后悔药”条款，“鉴于前期公司于重大资产重组期间未能完成对华丰燃料增资事项实缴出资的影响，公司基于整体经营战略安排有权于2025年底前经双方协商一致以同等条件回购协议股权。”
华夏能源网&华夏氢能注意到，此次亿华通出让华丰燃料股权，可能与公司业绩承压有关。
亿华通自上市以来就一直未能摆脱亏损的困境。2020年上市当年，公司就亏损约2252.36万元。此后，公司业绩也未见好转，2021-2024年，公司营业收入和净利润逐年下滑，4年间累计亏损超10亿元。
2025年上半年，亿华通实现营业收入7192.93万元，与上年同期的15384.35万元相比，大幅减少53.25%。
此外，亿华通还在今年放弃了另一项收购计划。今年3月，亿华通宣布，拟通过发行股份的方式向旭阳集团购买定州旭阳氢能有限公司100%股权，意在向氢能产业链上游延伸，进行业务突破。
然而，9月5日，亿华通发布《关于终止发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易事项的公告》，其持续近半年的收购计划终止（《此前报道：《告吹！亿华通终止重大资产重组！》）。
截至10月10日收盘，亿华通报30.69元/股，跌5.31%，总市值71.09亿元。