不得不说，AI芯片真的很烧钱。据科创板官网消息,持续亏损的寒武纪拟增发募资26.5亿元已被受理。
此前，在回复投资者关于“本次募集资金拟投资的项目和公司既有主营业务之间的关系是什么？”的相关提问时，寒武纪表示：本次发行募集资金将用于先进工艺平台芯片项目、稳定工艺平台芯片项目、面向新兴应用场景的通用智能处理器技术研发项目和补充流动资金。
持续性的亏损
持续性的亏损是AI独角兽最大难题。而高昂的研发支出使得盈利能力堪忧，寒武纪近五年累计亏损超过28亿元。且亏损额日益扩大。
寒武纪发布2022半年度财报。财报显示，寒武纪在2022上半年营收1.7亿元，同比增长24.6%，其中，云端产品线收入同比增长190.85%。主要以MLU290和MLU370系列产品为代表的云端智能芯片及加速卡、训练整机产品市场进一步拓展，销售量增加。
不过，值得关注的是，需要指出的是，寒武纪近年来亏损一直在扩大，2021年亏损额为8.25亿元，相比2020年亏损增加3.9亿元，亏损扩大89.66%。今年上半年其净利润亏损6.2亿元，上年同期亏损金额为3.9亿元，亏损额同比增加58.9%。
作为AI芯片独角兽，寒武纪于2020年7月登陆科创板，发行价64.39元，募资总额25.82亿元发展云端芯片。上市之初，寒武纪因人工智能风口深受资本青睐，市值曾一度高达1191亿元。不过，截止9月13日，寒武纪市值已经回落至275亿元，相比高位市值减少900多亿元，略高于发行价。
前景广阔，强敌环伺
随着信息科技以惊人的速度发展，我们已经进入AIoT时代。在这个时代，数百亿各种设备接入网络，海量物联网智能设备对芯片需求强劲，从云端到网络再到边缘侧，能带来百亿美元市场机遇，为芯片厂商释放新增长点。
根据亿欧智库数据预计2022年中国人工智能芯片市场规模将达到850亿元；2023年中国人工智能芯片市场规模将达到1,039亿元；2024年中国人工智能芯片市场规模将达到1,406亿元；2025年中国人工智能芯片市场规模将达到1,780亿元。
不过，武纪的营收无法覆盖研发投入，导致寒武纪长年巨额亏损，以及AI芯片竞争环境日益环境，对其前景引发担忧。在人工智能这条赛道上，英伟达、英特尔、AMD等是泛人工智能芯片市场的领先者。尤其英伟达是全球人工智能芯片领导者，全球科技巨头都依赖于英伟达发展AI技术，包括微软、谷歌、Meta等全球科技巨头们均依赖于其来训练AI，带动市场对英伟达AI的需求激增。
同时，谷歌、亚马逊、百度、阿里巴巴等互联网巨头，也在积极发展相关AI芯片。在这一众强敌中，寒武纪显得“稚嫩”，其成立最晚且整体实力也存在较大差距。
积极布局汽车智能芯片
据悉，寒武纪科技由陈天石和其兄陈云霁联合创立于2016年，两者均毕业于中科大少年班，陈天石的研究方向是人工智能算法，陈云霁则主攻计算机芯片。目前，寒武纪是国内智能芯片代表性厂商之一，拥有完善的智能芯片产品布局，能提供云边端一体、软硬件协同、训练推理融合、具备统一生态的系列化智能芯片产品和平台化基础系统软件。
凭借逐步提升的产品竞争力、持续优化的软件生态以及良好的客户口碑，寒武纪上半年主营业务收入为1.67亿元，同比上年同期增长21.23%，其中，云端产品线收入为1.3亿元，同比增长190.85%。
除了云端服务之外，寒武纪也正积极布局汽车智能芯片。在近日举办的2022世界人工智能大会（以下简称2022 WAIC）上，寒武纪董事长、总经理陈天石博士还透露寒武纪及寒武纪行歌在研的三款“车云”新品信息，分别为全新一代云端智能训练芯片思元590、L2+自动驾驶行泊一体芯片SD5223和L4高阶自动驾驶多域融合平台SOC芯片SD5226。
寒武纪子公司寒武纪行歌执行总裁王平也曾透露，今明两年将有两款芯片正式发布，一款是针对L4市场，可支持车端训练的SD5226系列产品；另一款是面向L2+市场的SD5223芯片。而在寒武纪行歌的股东中，包括上汽集团、蔚来汽车，宁德时代等。不久前寒武纪行歌与一汽达成合作，其第一款自动驾驶芯片已经流片，预计下半年量产后会搭载到一汽某自主品牌车型上。
不过，在人工智能这条赛道上的玩家，最终比拼的是技术落地能力，这也是衡量AI实力重要依据。未来，寒武纪能否凭借自身研发实力，不断推动技术产业化落地，还将面对芯片市场“大浪淘沙”的严峻考验。