来源 :同壁财经2023-02-21
贵州航宇科技发展股份有限公司董事会于2 月21日发布公告，公告称，该公司于 2023 年 2 月 21 日收到上海证券交易所出具的《关于贵州航宇科技发展股份有限公司向特定对象发行股票审核意见的通知》。该公司向特定对象发行股票申请符合发行条件、上市条件和信息披露要求，上交所将在履行相关程序后提交中国证监会注册。
同壁财经了解到，发行人是一家主要从事航空难变形金属材料环形锻件研发、生产和销售的高新技术企业，主要产品为航空发动机环形锻件。此外，公司产品亦应用于航天火箭发动机、导弹、舰载燃机、工业燃气轮机、核电装备等高端装备领域。
近年来，随着我国经济实力的增强和国防科学技术的发展，各行业对辗轧环件的应用需求都呈现大幅度增长。在我国目前批产和在研的各种型号航空发动机中，高温合金、钛合金等难变形材料大型环件的应用十分广泛。
此外，绿色制造主要包括产品轻量化、工艺精密化两个方面，产品轻量化主要是指通过使用先进材料，实现锻件结构尺寸的减少，减少材料用量，达到减重的效果；工艺精密化主要是指发展精密成形制造工艺，包括近净成形制造工艺、复杂异形环件精密轧制技术等。绿色制造是工业转型升级的必由之路，绿色制造也成为锻造行业发展的必然趋势。
近年来，新一代信息技术正加速与制造业深度融合，智能制造已成为全球新工业革命的核心驱动力和科技产业发展的战略制高点，欧美等发达国家大力推进新技术在航空制造业的研究与应用，探索柔性、敏捷、精益的新型制造模式。智能制造是制造强国建设的主攻方向，也是我国航空制造业创新驱动发展、实现工业转型升级的关键举措之一，是提高我国航空制造业自主创新能力、促进航空装备制造长远发展的重要举措和迫切需求。
航空发动机是航空装备产业链之核心，经历了百年的技术研发进步，近年来推进军民融合发展：航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，是飞行器的主要动力形式，被誉为现代工业的皇冠。由于其涉及到现代科学的各个方面，气动热力、材料、结构、强度、热防护以及加工等诸多领域，能够制造出高性能、高可靠性的航空发动机已经成为一个国家科技发展、工业基础和经济水平的重要标志。
《“十四五”原材料工业发展规划》指出，我国需聚焦大飞机、航空发动机等重点领域，着重推进高温合金、航空轻合金等材料创新发展，以补齐国内关键短板材料。目前我国高端高温合金及钛合金材料仍有很大比例来自于进口，为避免遇到原材料“卡脖子”的问题，材料生产端需早日实现自主可控。伴随军用航空在“十四五”期间的崛起，航空金属材料的景气周期已然开启，行业正处于加速攀升阶段。
从该公司近五年的财务数据来看，其中5年的营业总收入同比是增长的，增量优秀；这五年的归母净利润表现优秀；近五年净资产收益率表现一般，盈利水平一般。
