来源 :财联社2021-08-19
8月18日晚间，交控科技（688015.SH）发布2021年半年报，实现营业收入10.44亿元，同比增长41.24%；归属于上市公司股东的净利润1.06亿元，同比增长21.71%。公司相关人士表示，公司上半年在执行项目同比有所增加，产品毛利率水平提升也使得公司盈利能力进一步增强。为吸引和稳定人才队伍，公司拟向27名核心技术人员和其他激励对象授予149.84万股限制性股票，约占本次激励计划草案公告时公司股本总额16000万股的0.94%。
据了解，交控科技以CBTC自主技术为核心，成功研制出I-CBTC、FAO等创新升级技术，并已实现工程应用。公司将CBTC技术的应用范围由城市轨道交通新线建设拓展至重载铁路和既有线路改造市场。报告期内，公司市占率仍保持第一梯队，上半年共中标2个项目，中标金额3.28亿元；共新增签订合同额6.84亿元。业内人士指出，根据国家已经批复的近期建设规划，未来10年全国市域铁路的投资规模将超万亿元。预计2021-2023年我国新建城市轨道交通线路所对应的信号系统市场规模将分别达到115亿元、135亿元和156亿元，公司发展空间仍然广阔。但其面临的竞争环境也将日趋激烈。目前，国内已有12家城市轨道交通信号系统总承包商，已经有6家竞争对手实现了自主CBTC技术的工程应用，3家竞争对手实现了I-CBTC技术的工程应用，2家竞争对手实现了FAO技术的国内工程应用，其他厂商的技术日趋成熟将挑战公司的领跑地位。
另外值得关注的是，在公司为本次限制性股票激励计划设定的考核目标为：以2020年度的净利润或毛利润为基础，2021-2023年考核年度分别完成净利润累计值定比2020年增长27%、181%、384%，或毛利润累计值定比2020年增长40%、200%、390%，并相应设置了阶梯归属考核模式。本期激励计划重叠年度中2022年的业绩指标略低于前期激励计划。交控科技人士表示，业绩指标调整的主要原因为，受全国疫情影响，信号系统部分招投标项目延期，市场招投标项目总量减少导致公司2020年新增订单少于原预测值，公司在前次激励计划设计的基础上适当对2021年、2022年毛利指标目标值进行了调整，其中调增了2021年毛利润，调减了2022年毛利润，2020-2022年累计指标值未低于前次指标设计。在延续前述考核的同时，公司采用净利润考核指标并设置了更为具有挑战性的目标。
截至本次激励计划公告日，交控科技同时正在实施2020年限制性股票激励计划。公司曾于2020年6月24日以16.18元/股的授予价格向21名激励对象授予166.49万股限制性股票。2020年限制性股票激励计划已进入第一个归属期，第一个归属期限为2021年6月25日至2022年6月24日。