来源 :证券日报网2022-11-29
11月28日晚间，神通科技回复了证监会对公司公开发行可转换债券申请文件的反馈意见，并对本次可转债募投项目具体投资数额安排明细、项目预计进度安排、项目新增产能规模合理性等问题进行了说明及补充。据该公告显示，神通科技本次可转债拟募资总额不超过5.77亿元，扣除发行费用后将全部用于光学镜片生产基地建设项目。
神通科技相关负责人对记者表示：“公司本次募投项目在现有产品的基础上拓展技术含量高、附加价值高的产品类别，能够满足消费升级下汽车市场智能化带来的高端需求。通过优化产品结构打造新的利润增长点，还能提高公司综合竞争能力，有利于公司可持续发展。”
神通科技在汽车非金属零部件行业深耕多年，通过与整车厂协同开发和试样，研发推出了多款塑化产品。近年来，智能汽车技术快速发展，市场空间不断变大，给具有相关配套能力的企业带来了新的发展机遇。在此背景下，神通科技确立了高技术含量、高附加值、多样化产品组合的战略发展方向，希望通过深入参与汽车智能化发展产业链，共享行业成长机遇。
神通科技相关负责人称：“公司本次募投项目也是结合当前市场需求及未来发展趋势所设计。”
据公司此前发布的可转债预案显示，神通科技本次募投项目产品包含反射镜、激光雷达透镜、毫米波雷达透镜等，募投项目完成后，公司将形成年产1030.00万套反射镜及透镜等光学镜片的生产制造能力。
其中，神通科技本次募投项目生产的反射镜产品将主要用于汽车HUD（抬头显示）领域。公司相关负责人向记者介绍：“公司的反射镜采用塑料注塑成形方法生产，由于公司专注注塑领域多年，核心技术成熟，生产的产品具有体积大、可靠性高、精密度高、质量轻等优点，非常适合车载HUD产品需求。未来，随着我国智能汽车发展的加速和车载HUD配置率的提高，客户对公司反射镜产品的需求将持续增加。”
对此，浙江大学管理学院特聘教授钱向劲在接受《证券日报》记者采访时也表示了认同，钱向劲称：“HUD最早被用于辅助飞机驾驶，它可以使显示器成虚像并叠加到飞机驾驶员面前的实际景物中，车载HUD的应用减少了因低头查看信息而导致交通事故的可能，缩短了驾驶盲区时间，可以有效提升行车的安全性，并且提高汽车驾驶的科技体验感。虽然当前HUD的车载装备率仍处于较低水平，但随着技术的进步以及人们对安全性能的关注，车载HUD需求会越来越大，市场空间广阔。神通科技在此阶段提前布局和扩产较为合理，未来有望凭借技术和规模优势分到更多的市场份额。”
另外，神通科技认为公司此次扩产的激光雷达透镜、毫米波雷达透镜等产品也具有较大的发展潜力。前述公司相关负责人称：“近年来，传感器在车载应用上十分普遍，欧美日地区几乎所有的汽车均配备汽车毫米波雷达传感器。而激光雷达探测精度小于3cm，更高于毫米波雷达，虽然由于成本较高，早些年应用较少，但随着相关技术的发展，其成本逐渐降低，上车速度也正在逐渐加快。”
一位不愿具名的机构人士对记者表示：“未来，随着智能汽车的进一步发展，对自动驾驶安全要求会越来越高，汽车整车对毫米波雷达和激光雷达的需求量也将越来越多，作为其实现功能配套的透镜产品需求也将持续增加。神通科技此次募投项目建设完成后，激光雷达透镜和毫米波雷达透镜业务有望因此受益从而加速发展。”