Q A
Q：功率半导体行业最近价格上修的现象，您怎么看？是否代表行业的拐点？
A：这次涨价是市场企稳向好的信号，而不是供不应求所致。涨价的背后透露的是企业在市场下行期采取降价策略后，因降价幅度较大影响了经营状况，现市场回升，企业为了修复经营压力调整价格。两个要点是，一是之前市场情况较差，现在希望通过涨价进行修复；二是市场出现拐点，同行认为市场有能力消化这次涨价。因此，整体而言，涨价显示的是市场正在企稳并趋于向好的趋势。
Q：涨价对公司的影响如何？公司是否也会涨价？
A：我们新洁能的当前策略侧重于提升市场份额，而不是简单提高价格。在追求市场份额的同时，我们着重于保持或提升盈利能力。如果市场形势进一步好转，公司未来不排除调整价格的可能，但当前的重点是提升市场份额。要保证毛利率的稳定或适度增长的前提下增加市场份额。未来价格上调虽有可能，但现阶段重要任务是提升市场份额。
Q：公司目前的产品结构如何？
A：2023年1至9月间，新洁能的产品结构大致分布为：屏蔽三极管36%，整流器29%，超级二极管12%，IGBT（绝缘栅双极型晶体管）20%，以及其他产品比如驱动IC占余下的小部分。
Q：公司在下游应用领域的占比情况怎样？
A：2023年7至9月，下游应用领域的分布约为工业40%，光伏11%，汽车15%，消费类20%，轨道交通3%，其余包括5G通讯、机器人、服务器等占11%。我们会根据市场状况和客户需求，持续优化产品结构。工业领域占比最高，我们预计会增加在光伏、汽车以及服务器等战略领域的投入。
Q：此次产品涨价是基于产品本身，还是基于下游行业的景气度？
A：涨价更多是发生在消费工业领域的中低端产品中，而非基于整体下游行业景气度。中低端市场的部分产品可能更受消费类需求影响，这此次涨价在一定程度上反映了相关领域市场的情况。
Q：公司公司在应对经营压力和市场需求方面有哪些动作？需求端和库存情况如何？
A：新洁能公司面临降价和经营压力，在顺价方面进行了一些调整。2022年底，公司感觉消费类和工业类客户的库存已相对干净，向上空间很有限，到了2023年第一季度末和第二季度，我们感受到库存开始逐步更新，拉货活动增多。因此，到2023年下半年，客户拉货迹象明显，景气度开始显示出底部反转的趋势，尽管斜率不高，整体感觉还是较为乐观。
Q：公司在光伏、新能源汽车和服务器领域的市场情况如何？
A：在光伏领域，2022年光伏存储占到了收入的近30%，但后来市场走弱，2023年第三季度下降至11%，随着市场的变化调整策略。2023年底，我们觉得光伏客户有强烈的拉货意愿，预计2024年第二季度会有需求复苏，最近光伏客户拉货趋势乐观。在新能源汽车领域，2023年公司在发力领域进行了重大投入，如建立汽车电子事业部、产品研发、获得ACQ认证等，与主要客户形成了更紧密的合作，放量出货。从客户反馈和我们的出货量来看，我们对未来1～3年的汽车板块持续增长持乐观态度，认为其潜力巨大。在服务器领域，传统服务器是主要发力点，2023年Q4在AI算力服务器上取得显著进展，产品通过客户验证并开始小批量出货，预计未来成长性非常高。我们对服务器领域的盈利能力和发展空间保持乐观。
Q：公司在工业板块的景气度如何？
A：工业板块相对稳定，服务于各种客户，包括中低端和高端需求较高的客户。公司持续加大投入，并通过一系列措施实现销售份额提升，如与主要客户的合作、摇号征信接待等。
Q：公司对2024年的公司战略有哪些规划？
A：2024年，新洁能将继续保持消费工业的稳定增长，并在光伏领域积极努力以促进恢复。汽车和服务器领域将会是公司重点推动和改善的应用领域，预期这些新的领域和应用将为公司带来持续的业绩提升。
Q：公司公司在2024年汽车和服务器的市场占比是否会有所提升？
A：预计2024年汽车和服务器的市场占比会有所提升。
Q：公司在IGBT产品和碳化硅方面的进展如何？
A：新洁能在IGBT模块上已实现小批量销售，主要服务于汽车和光伏市场。另一方面，公司正在国内进行流片试验，预计今年将实现量产。至于碳化硅产品，当前公司仅生产MOSFET类型的器件，由于二极管市场价格并不理想，公司并未大力推广。
Q：公司的IGBT产品以及碳化硅MOSFET产品在下游市场的应用情况如何？
A：新洁能的IGBT模块主要用于光伏逆变器，并且在光伏领域主要集中于集中式逆变器的应用。而公司的MOSFET器件主要应用在汽车OBC（On-BoardCharger，车载充电器）上。
Q：公司在电阻方面能做到的最小规格是多少？
A：具体的关于公司最小电阻规格的数据将在稍后提供。
Q：公司最新推出的IGBT模块性能怎样？预期何时可以量产？
A：在2023年三季度，新洁能推出了一款新的IGBT模块，型号为654362，已在客户端进行抽样测试，并正在根据客户要求调整，预计今年二季度可以实现量产。此外，公司于10月和11月推出了4款APP模块，包括两款650伏和两款1200伏的产品，当前这些新产品正处于验证过程中，如果不需要调整，有可能在今年三季度进行小批量生产。
Q：目前测试通过的IGBT模块参数是如何的？
A：公司已经测试通过并发布的IGBT模块参数为650伏360安。
Q：公司的毛利率情况如何？未来毛利率展望？
A：新洁能2023年的前三季度毛利率基本上都保持在30个百分点左右。公司的目标是在确保上游成本优势的情况下，使公司毛利率稳定或有所提升。针对晶圆厂的价格降低，公司作为大客户，可以获得一定的议价能力。公司在成本和毛利率的管理上会权衡，以获取更多的市场份额和投资机会。
Q：工业半导体价格提价的持续性如何？
A：这个提价主要是市场恢复情况下的价格修复，不一定意味着价格会持续上涨。需要观察下游客户的消化能力和市场整体的状况，因为工业半导体应用范围广泛，会有结构性的机会影响价格的持续性。
Q：公司是否进行了以价换量的策略？目前产品价格趋势如何？
A：新洁能之前通过调整价格来获取更多市场份额，目前策略依旧是保持盈利能力的稳定，并努力扩大市场份额。
Q：公司"公司在AI服务器领域的产品情况如何？目前是否有和头部客户的合作及批量生产的情况？
A：我们的AI服务器产品已经进入市场，并且吸引了头部客户。目前，我们已实现小批量生产，不过具体细节暂时不便透露。
Q：公司在存货水平方面的情况如何？去年存货水平提升的原因是什么？目前有无改善？
A：去年由于下游需求不旺，存货水平确实有所提升。不过，根据目前的市场回暖状况，我们的存货水平正在持续下降。这符合我们在三季报时的预期，虽然现在无法具体透露下降幅度，但库存状况在逐渐改善。
Q：请解释IGBT产品从单管到模块的价值提升幅度？
A：我们的IGBT产品从单管到模块，单管的价格从1-2元不等，到十几块，而模块的价值量可以有显著提升。功率较低的模块价值量在三四百元，而高功率的，如应用于光伏的模块，价值量可以达到七八百元。如果用于汽车上，价值量还有可能更高。
Q：公司在汽车领域的技术储备和研发进展如何？有没有一个预期的时间点可以看到实际销售？
A：公司在汽车领域已经实现了销售，主要是摩斯管和APP单管产品。其中，铁氧体磁敏材料产品已在汽车客户处实现放量。2023年由于光伏业务不太景气，在汽车领域投入更多的推广力度，包括应用在低速车的主驾驶以及其他车辆管理系统等。我们的模块产品分为两类，一类是具有过流、过压及过温保护的智能模块预计在2023年底实现工程批量生产，并在今年向客户送样；另一类PIM模块预计今年上半年推出样品送样。但是由于汽车客户的要求高，验证周期较长，预计2024年10月前这些产品难以形成实质性销售。尽管如此，我们对后市场的预期仍然是乐观的。
Q：当前公司在下游市场复苏的影响和新产品推广情况如何？
A：目前，我们已经看到下游市场复苏的信号，公司的新产品正在改进，并逐步推向市场。同时，在上游方面，公司的发展方向也在朝着有利的方向发展。我们鼓励投资者密切关注公司的最新进展