来源 :搜狐网2022-04-29
4月29日晚，华丰股份公布2021年年度报告和2022年第一季度报告，2021年度公司实现营业收入13.54亿元，比上年同期下降14.92%；实现归属母净利润1.64亿元，比上年同期下降14.03%。2022年第一季度，公司营业收入较去年同期下降49.57%，归母净利润较去年同期下降61.5%。
从2021年全年来看，受重型柴油车国六排放法规切换、物流运输以及基建工程市场需求低迷、芯片短缺等多重因素影响，商用车尤其是重卡需求出现较大幅度波动。而2022年一季度的疫情管控升级，对市场造成一定冲击，从需求端影来看，由于疫情管控，人员和物资流通受制，物流运输市场需求低迷，基建投资项目延缓，市场需求减弱和推迟；从供给端来看，整车制造企业以及相关的零部件企业受到当地疫情的影响和防控政策的限制，生产受限，物流运输受阻，供应链不畅通，产能一段时间内出现了不同程度的下降。
新冠疫情和行业周期性波动成为商用车整车制造企业以及零部件企业当前面临的两大挑战。面对行业周期性波动，相关公司都在想方设法进行多元布局和结构性调整，从年报中可以看出，华丰股份的做法是产品多元化和客户多元化布局。
产品多元化方面，公司“重卡+轻卡”业务布局，拓展了轻卡发动机缸体缸盖产品；“机械+电子”的业务布局，开发传感器等汽车电子产品；开发高端硅油减震器产品。
客户多元化方面，公司于报告期内已与一家行业头部企业达成实质性合作意向，双方合作正有序推进。华丰股份有关负责人介绍，客户多元化对公司来说是一个重大突破，在重卡发动机领域，华丰股份将手握两大行业头部客户，公司核心零部件的市场占有率将进一步提升。另外，产品多元化可以服务客户多元化，可以实现对新增客户的产品多元化销售。
在项目建设上，华丰股份的“新型轻量化发动机核心零部件智能制造项目”可适配50%及以上热效率高端柴油发动机，一期工程规划产能5万台套，目前智能化生产线已贯通，产品样件已通过客户验证。据华丰股份称，该项目是公司与客户协同打造的未来具有竞争优势的高端动力项目。
除此之外，华丰股份在年报中提及正在为开拓新兴市场开展前期工作。由此可见，深耕主业与战略转型，华丰股份将用这两条腿蹚出可持续发展之路。
尽管2022年一季度在叠加新冠疫情的冲击下，重卡销量数据表现确实令人担忧，但行业人士早有预期，预计全年销量或将呈现前低后高的走势，不必过于悲观。在重卡产业链企业低谷爬坡阶段，华丰股份以产品多元化和客户多元化积极应对，有望打开新的成长空间。