再获10亿元座椅订单，继峰股份（603997.SH）今年多项目密集投产。
根据继峰股份最新公告，其旗下全资子公司收到某新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点，该项目预计于2025年8月开始量产，项目生命周期为3年，预计总金额为10亿元。
长江商报记者注意到，2019年，继峰股份完成对全球知名汽车座椅生产商格拉默的收购。依托格拉默，继峰股份开拓以乘用车座椅为核心的新兴业务，已发展成为国内少数能同时为欧系、美系、日系、自主品牌等整车生产厂家提供配套的汽车零部件供应商。
2024年以来继峰股份已收获7个座椅总成项目定点，生命周期总金额高达329亿元。公司表示，将与格拉默携手面向全球，依托于全球范围内的品牌战略和市场布局，加速国际化。
年内已收获7个项目定点
日前，继峰股份发布公告，其全资子公司继峰座椅（合肥）有限公司近期成功获得某新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点，该项目将聚焦于中、后排座椅总成的研发与生产。据悉，该定点项目预计于2025年8月正式进入量产阶段，项目周期为三年，预计总合同金额高达10亿元，将为公司未来业务收入的提升创造条件。
同时，继峰股份也提醒该项目存在延期、变更或终止的风险，实际销售金额将与客户实际产量等因素密切相关，项目开展情况具有不确定性。
回溯公告，2021年10月，继峰股份首次获得某造车新势力主机厂座椅订单，实现乘用车座椅业务从0到1的突破。此后，公司定点项目不断增多，客户结构渐趋多元。
长江商报记者注意到，含本次定点在内，继峰股份2024年以来已收获7个项目定点，生命周期总金额高达329亿元。
其中，1月31日，继峰股份获得某头部传统汽车主机厂的高端品牌座椅总成项目定点，项目生命周期5年，从2025年1月开始启动，预计生命周期总金额为50亿元；3月，获得某新能源汽车主机厂的座椅总成项目定点，项目预计从2024年10月开始，项目生命周期5年，预计生命周期总金额为78亿元；4月，继峰股份控股子公司格拉默继峰（德国）首获海外高端座椅定点，成为德国宝马乘用车座椅总成供应商，项目总金额为120亿元；6月，公司获得某新能源汽车主机厂座椅总成项目定点，预计总金额30亿元。
7月3日，继峰股份控股子公司格拉默（哈尔滨）获得某头部主机厂的前后排座椅总成项目定点，项目生命周期6年，生命周期总金额约为27亿元；7月16日，全资子公司继峰座椅（合肥）有限公司获得某头部主机厂座椅总成项目定点，项目生命周期7年，预计生命周期总金额14亿元。
截至2024年7月31日，继峰股份累计乘用车座椅在手项目定点共18个，公司计划在2025年实现50亿元—70亿元营收。
战略新业务发展迅速
公开资料显示，继峰股份成立于1996年，专注于汽车座椅赛道，公司在2019年收购德国汽车内饰巨头格拉默（Grammer AG）后，全球生产、销售和研发网络布局趋于完善。目前其业务版图已扩展至全球，基本实现就近供货。
从业绩来看，2023年，受益于全球主要汽车市场需求的复苏，以及以乘用车座椅业务为核心的战略新兴业务实现量产，继峰股份年营业收入首次突破200亿元大关，达 215.71亿元，同比增长20.06%，实现净利润2.04亿元，同比扭亏为盈。2023年，公司国外营收达到147.55亿元，营收占比63.81%。
2024年上半年，继峰股份出现增收不增利，实现营收110.06亿元，同比增长5.47%；净利润为5314.45万元，同比下降35.54%。继峰股份将盈利下滑的原因归结为格拉默收入下滑，以及海外整合力度加大导致相关费用增加。
长江商报记者注意到，以乘用车座椅为核心的新兴业务正成为继峰股份营收增长的关键。2024年上半年，继峰股份乘用车座椅业务实现销售额8.97亿元，同比增长约7.3倍；实现净利-0.23亿元，同比亏损大幅收窄（去年同期为-0.61亿元）。
此外，上半年，公司出风口产品销售额为1.66亿元，同比实现快速增长EBIT（息税前利润）实现盈利；车载冰箱业务首次开始贡献收入，实现营收约2200万元。
与此同时，继峰股份持续加码产能配套。今年上半年，公司国内的乘用车座椅生产基地中，合肥基地（一期）、常州基地已如期建成投产，宁波基地、长春基地、天津基地、北京基地、福州基地、义乌基地、芜湖基地也在投建中。
继峰股份的定增扩产项目也在推进中。去年11月，公司向特定对象发行股票申请获得中国证监会同意注册批复。按计划公司拟募资不超过18.1亿元，用于汽车内饰件项目、年产1000万套汽车出风口研发制造项目、补流等。