在传统汽车内饰行业竞争激烈的现状下，国内汽车内饰龙头继峰股份（603997.SH）大力拓展乘用车座椅业务。
9月1日，继峰股份向特定对象发行股票的募集资金总额不超过18.1亿元申请获得上交所审核通过。扣除发行费用后将全部用于合肥汽车内饰件生产基地项目，长春汽车座椅头枕、扶手及内饰件项目，宁波北仑年产1000万套汽车出风口研发制造项目，补充流动资金。
据悉，在乘用车座椅领域的突破和布局是继峰股份2023年经营计划的核心组成部分。公司提出，争取在2023年底实现在手定点项目年化产量100万辆的目标，并在明年实现乘用车座椅业务单体盈亏平衡。
资料显示，继峰股份成立于1996年，是国内乘用车座椅头枕龙头，自2019年收购德国汽配企业格拉默后，产品涵盖“乘用车+商用车”两大板块，以乘用车座椅为核心，内生拓展战略新兴业务，目前已成长为全球领先供应商。
在持续推进与格拉默的深度融合之下，2023年上半年，继峰股份积极开拓市场，各业务板块深入整合措施逐步取得成效，上半年扭亏为盈，实现净利润8244万元，同比增长148.99%。
长江商报记者注意到，2023年5月，继峰股份首个乘用车整椅项目顺利量产，实现营收1.08亿元，其中2023年二季度实现营收1.04亿元，并向客户交付座椅产品近万套。截至2023年6月，公司累计乘用车座椅在手定点6个，涵盖新能源和燃油车，客户覆盖中高档和豪华品牌。
募资18.1亿加码汽车座椅业务
近日，继峰股份定增募资申请获得上交所审核通过。公司本次定增对象为不超过35名（含）的特定投资者，且发行数量不超过发行前公司总股本的30%，募资金额不超过18.1亿元（含）。
据悉，在扣除发行费用后将全部用于合肥汽车内饰件生产基地项目，长春汽车座椅头枕、扶手及内饰件项目，宁波北仑年产1000万套汽车出风口研发制造项目，补充流动资金。
目前，在乘用车领域，继峰股份的主要产品为乘用车座椅头枕、座椅扶手、中控系统和内饰部件等；在商用车领域，其主要产品为卡车座椅、非道路车辆座椅部件和公共汽车座椅等。
在此次募投项目中，“合肥汽车内饰件生产基地项目”和“长春汽车座椅头枕、扶手及内饰件项目”分别使用募集资金3.2亿元和3亿元。项目建设完成并达产后，将形成合计80万套乘用车座椅总成的年产能。
长江商报记者注意到，截至2022年底，公司继峰分部境内头枕、座椅扶手业务年产量分别约为 2100万件和430万件，产能利用率分别为96.74%和141.44%，基本处于满负荷状态。
公司表示，产能扩建有利于充分满足当前客户订单需求，此外合肥和长春工厂背靠安徽、东北汽车产业集群，区位优势明显，可满足座椅运输半径及客户响应及时性要求，为拓展新客户提供支撑。
另外，“长春汽车座椅头枕、扶手及内饰件项目”建设完成并达产后，将形成合计30万套头枕和90万套座椅扶手的年产能。据悉，头枕、座椅扶手产品是公司发展相对成熟的现有产品，继峰股份表示，本次募投项目将通过提高产线自动化、智能化水平，显著提升现有业务的生产效率及交付质量。
据了解，此次“宁波北仑年产1000万套汽车出风口研发制造项目”使用募集资金6.5亿元，将新建汽车座椅实验及研发中心。本项目达产后，将实现年营业收入17.29亿元（不含增值税），净利润1.34亿元。
当前，国内乘用车座椅总成行业常年被外资巨头（李尔、安道拓等）垄断，前三名行业座椅厂商占据了国内超过50%的市场份额，未来国产替代空间巨大。
对此，行业人士表示，继峰股份近年来已陆续获得多个来自头部新势力品牌和头部传统主机厂的定点信和订单，预计本次募投项目的消化能力将获得充分保障。
乘用车座椅正式量产
资料显示，继峰股份成立于1996年，是国内乘用车座椅头枕龙头。2019年，继峰股份斥资37.54亿元收购德国汽车内饰巨头格拉默（Grammer AG）84.23%股份，并在合并报表后形成28.13亿的商誉。这笔出海的并购被外界视为公司的第二条“生命线”。
不过，需要注意的是，继峰股份在并购格拉默后，公司的负债率一直高居不下。该公司在2016年—2018年的资产负债率一直在20%左右徘徊，而自2019年—2022年，即完成收购格拉默之后，除2021年略低于70%，其他几年的资产负债率都超过了70%。
与此同时，公司净利润也没有实现预期增长，2019年和2020年继峰股份分别实现净利润2.98亿元和-2.58亿元。2021年和2022年公司实现净利润1.26亿元和-14.17亿元。
进入2023年，继峰股份开始全面落实降本增效措施，进入效益输出阶段。
2023年上半年，继峰股份实现营收104.36亿元，同比增长23.76%，实现净利润8244万元，同比扭亏。分季度来看，公司一、二季度保持收入持续增长，一季度实现营业收入51.11亿元，同比增长21.57%；二季度实现营业收入53.25亿元，同比增长25.93%。
财报显示，2023年上半年，继峰股份大力整合内部资源，完善产业结构，新兴业务快速发展。具体来看，在乘用车座椅业务方面，继峰股份首个定点项目顺利量产，实现销售额1.08亿元（其中二季度实现销售额1.04亿元），向客户交付座椅产品近万套。
值得一提的是，继峰股份于2021年10月、2022年7月、2022年11月先后获得三家新能源主机厂的座椅总成项目定点。
2023年上半年，公司揽获奥迪PPE纯电平台、一汽大众探岳等3个项目定点，实现从新能源到传统燃油车领域的全面覆盖，公司争取在2023年底实现在手定点项目年化产量100万辆目标。截止到2023年6月底，该公司累计公告乘用车座椅定点项目共6个。
在乘用车座椅业务增长的同时，继峰股份的出风口业务也在快速成长。2023年上半年，公司出风口业务实现销售收入近9500万元。截至6月底，公司出风口在手项目约40个，部分项目估计未来几年将陆续实现量产。
此外，乘用车隐藏式门把手和车载冰箱持续突破，或将成为公司新的增长点。截至6月底，继峰股份隐藏式门把手产品已获得相关客户定点，车载冰箱产品已获得不同客户多个项目定点。