来源 :子弹财经2024-01-24
1月24日消息，据南京泉峰汽车精密技术股份有限公司在1月23日发布了2023年的业绩预告公告。
据公告显示，泉峰汽车预计在2023年实现归属于母公司所有者的净利润在-5.9亿元到-4.9亿元之间。预计2023年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润在-5.84亿元到-4.84亿元之间。
2022年同期，该公司归属于母公司所有者的净利润约为-1.543亿元。归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润约为-1.871亿元。
对比可知泉峰汽车在2023年的归母净利润亏损和扣非净利润亏损出现了扩大的情况，分别同比扩大了218%至282%、159%至212%。
此外，泉峰汽车还透露2023年公司仍处于从传统汽车零部件向新能源汽车零部件、从中小型零部件向中大型零部件的转型期，同时业务加速向整车厂渗透。基于在手项目的逐步量产，2023年公司预计实现销售收入21.67亿元，其中新能源汽车零部件销售收入占公司整体营业收入比重达55%，转型成效明显。安徽马鞍山生产基地产能逐步释放，预计全年实现产值5.37亿元；欧洲匈牙利生产基地已有部分产品样品处于客户验证阶段，暂未贡献收入。
对于净亏损扩大的原因，泉峰汽车也做了分析，他们表示：
公司近年新建安徽马鞍山及欧洲匈牙利工厂，投资较大导致固定成本大幅增长，而因处于产能爬坡期，固定成本未得到相应摊薄；且公司较多新项目在初期生产效率与直通率均处于爬坡过程，因此导致单位变动成本较高；同时公司在研新项目较多，研发费用依然处于较高水平；随着业务规模的增加导致管理费用上升较快，财务费用中的银行利息支出亦大幅增长；此外，为进一步降本增效，公司清理部分已量产的低附加值项目以及部分因市场变化导致不达预期的未量产项目，针对以上情形，根据企业会计准则规定要求拟对相关资产计提减值准备。以上诸多因素导致公司仍处于亏损状态。
泉峰汽车表示公司已经积极实施降本增效措施，公司毛利率自第三季度实现转正，第四季度进一步提升。2024 年度，将继续聚焦重点产品量产及降本增效，着力提升盈利能力。
泉峰汽车的董事长是潘龙泉，公司主要从事铝合金及黑色金属类汽车零部件的研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车的传动系统、引擎系统、转向与刹车系统、热交换系统以及新能源汽车的电机、电控系统等。
该公司的客户包括特斯拉、弗迪动力（比亚迪旗下企业）、蜂巢传动（长城旗下企业）、宁德时代、华为、蔚然动力（蔚来旗下企业）、重庆青山（长安旗下企业）、威睿（吉利旗下企业）、博世、博格华纳、采埃孚、法雷奥-西门子、舍弗勒、欣旺达、马勒、马瑞利、舍弗勒、麦格纳、蒂森克虏伯等。
1月23日，泉峰汽车的股价在盘中创下了11.4元/股的低点，这也是该公司近4年来的最低价。