从2017年开始，氢能产业的发展，吸引了至少200多家上市公司的布局，掀起了氢能热，氢能战略价值被发现。但如何从战略价值转化为商业价值？香橙会研究院发起一组氢能上市公司访谈，此为系列报道第一篇。
文/韩文峰
版式/吴昊
国内磷酸铁锂正极材料出货量前三强的上市公司龙蟠科技（603906.SH）布局氢能已有数年。龙蟠科技氢能业务负责人陈晓星近日接受香橙会研究院访谈，详细盘点公司在氢能行业的业务发展情况，以及对后市的判断。
从2019年投资明天氢能入局，到2020年正式成立全资的氢能源公司，据陈晓星介绍，龙蟠科技当前的氢能业务已经涵盖电解水制氢、Ⅳ型储氢瓶、燃料电池催化剂等三大领域，分别对应上游的制氢、中游的储氢、下游的用氢三大环节。其中电解水制氢板块（天蓝智能装备）将率先实现产业化，首款1000标方电解槽产品将于10月发布。
在燃料电池催化剂方面，龙蟠科技通过与中科院大化所合作开展催化剂系列产品开发，已成为市场上为数不多的国产催化剂产品供应商；Ⅳ型储氢瓶也已成功研发出多款样品，处于国标出台前的蓄势待发阶段。
中科院李灿院士（左四）5月18日考察龙蟠氢能产业布局
以下为访谈实录。
战略性布局氢能，当前以碱性电解槽为重点方向
香橙会研究院：请您介绍一下龙蟠科技的氢能战略，这些年经历了哪些调整？
陈晓星：龙蟠的氢能战略布局这些年在持续完善。我们最早启动的是Ⅳ型储氢瓶研发项目，这个项目的研发难度是非常高的，主要有四个技术难点需要攻克。
首先，最关键一点是塑料内胆材质，当前这一技术主要还是被国外企业垄断，不过经过我们自己的攻坚，已经突破了这一技术难题。
第二个难点在于Ⅳ型储氢瓶的焊接工艺，这个我们现在也已经基本掌握了。
第三个难点是碳纤维缠绕，在这一块国内尚未能完全自主可控，龙蟠目前大部分的碳纤维还是从国外进行采购，不过我们相信，两到三年之内国内企业就能突破这一难点，实现储氢瓶用碳纤维产品的国产替代。
第四个难点在于瓶口阀等关键阀门零部件，决定了Ⅳ型储氢瓶的密封质量。
当前龙蟠科技依靠自主研发已经完成前两个难点技术突破，但是碳纤维缠绕和瓶口阀的降本依然需要产业链内企业共同协作突破，完成国产替代，最终解决这些卡脖子问题。
也因为这些行业共通问题的存在，我们在当时判断Ⅳ型储氢瓶商业化进程或许不会那么快，因此我们后来又新增了燃料电池催化剂的研发方向。目前我们的催化剂产品质量和国际竞品差距已经非常小，已经展现出了比较强的产品竞争力。
从这几年氢能行业实际的发展情况来看，主要的瓶颈在上游，也就是制氢环节。只有更多足够便宜的绿氢被源源不断地生产出来，整个氢能和燃料电池产业才能迎来更快的发展。
目标：绿色新能源和绿色新材料专家
香橙会研究院：龙蟠科技希望在氢能领域成为一家什么样的企业？氢能战略要如何与主业协同？
陈晓星：龙蟠科技过去的主业都是围绕汽车展开，包括润滑油、车用尿素、磷酸铁锂正极材料等。这也意味着我们的燃料电池业务其实与主业有着很强的关联性，不管是储氢瓶还是催化剂，最终都是为燃料电池车企服务，我们希望在这些领域，能够成为主机厂可靠的合作伙伴；在电解水制氢产业里面，因为我们是做电解槽设备，因此我们在这个领域的目标就是要成为全球顶级的绿氢电解槽智能装备专家。
整个龙蟠科技目前的定位是“绿色新能源和绿色新材料专家”。那么绿色新能源，目前我们主要做的其实就是两大块，一块是锂电，另一块就是氢能。因此，我们在氢能领域的整体布局，是整个龙蟠科技绿色新能源产业的重要组成部分。
香橙会研究院：龙蟠科技氢能项目进展怎样？
陈晓星：当前我们在氢能方面的布局主要就是在上面提到的三个方向。
首先，在催化剂方面，我们已经具备200公斤级的年产能，目前已经实现了公斤级的对外销售，还有一些客户已经在进行产品的前期验证。
其次是Ⅳ型储氢瓶，我们已经成功研发了多款样品，包括60升、210升的IV型瓶，还有9升、12升的无人机专用Ⅳ型储氢瓶等等，不过这些产品目前还没有量产，还需要等今年下半年IV型储氢瓶国家标准正式发布之后，对生产工艺进行相应的调整。
最后，在电解水制氢领域，我们正在积极推动首台套1000标方电解槽设备的下线工作，我们的工厂将在6月份建成，预计10月份正式发布首套设备。
龙蟠科技电解水制氢工厂建设效果图
香橙会研究院：2023年龙蟠在氢能领域的阶段性发展目标是什么？
陈晓星：今年最大的目标就是首台套电解槽设备的成功下线；催化剂方面，我们希望今年能够和更多的膜电极、电堆厂家实现供货合作；另外，下半年Ⅳ型储氢瓶国家标准出台之后，我们也会加快推动储氢瓶产品的型式试验。
香橙会研究院：对氢能产业下阶段发展怎么看，有哪些问题需要重点关注？
陈晓星：氢能产业下阶段发展我认为需要关注的第一个点是能源法。能源法从2020年4月就发布了征求意见稿，但到现在还一直没有出台。我认为能源法公布的时间节点以及能源法对氢能会有哪些全新的定位描述，这是值得期待的。
第二点是要持续关注绿氢产业实际的运行情况。过去这段时间已经有很多绿氢规划或在建项目，但还没有一个正式开始运行。新疆库车的绿氢项目预计将在6月底投产，这些项目投产后的实际运行情况和所带来的经济效益，这些值得关注。
第三个值得关注的是五大示范城市群今年的运行情况，这个主要是对燃料电池产业的可持续发展会有比较重要的影响。
香橙会研究院：下阶段的工作重点？
陈晓星：前面我介绍了龙蟠科技在氢能产业的三个细分布局，电解槽、储氢瓶、催化剂，实际上也正是对应了氢能产业上游制氢、中游储运和下游用氢这三个重点环节。在过去两年里，电解槽市场的赚钱效应已经吸引了一大批企业入局，我们也会在这个领域进行重点投入。
在另外两个领域——催化剂和储氢瓶这两个板块，我们的目标是把产品质量做得更加出色，配合整个燃料电池产业链企业进行国产化替代，协助推进膜电极与电堆厂家、主机厂家的降本增效，尽我们所能，去推动国内燃料电池产业的健康良性发展。
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