来源 :长江商报2024-11-20
嘉友国际（603871.SH）进一步扩大业务规模。
11月18日晚间，嘉友国际发布公告称，拟投资赞比亚莫坎博口岸和穆富利拉至莫坎博道路升级改造项目。该项目投资总额5665.69万美元，其中公司投资金额约为5099万美元。
作为国内率先开展跨境多式联运的物流企业，嘉友国际以蒙古、非洲、中亚等区域为重点区域，投资道路、口岸、陆港等物流基础设施，建立内陆国的物流网络，开展跨境综合物流业务。
中蒙与非洲业务板块驱动下，嘉友国际经营持续向好发展，2024年前三季度实现净利润10.89亿元，创下新高。
完善非洲市场物流运输通道建设
11月18日晚间，嘉友国际发布公告称，为进一步拓展赞比亚铜钴矿带跨境物流运输通道，公司全资子公司中非国际的控股子公司JASWORLD PORT LIMITED和赞比亚财政与国家规划部、公路发展局和商业、贸易与工业部签署《莫坎博口岸和穆富利拉至莫坎博道路的设计、融资、建设、运营特许权合同》，约定由JASWORLD PORT LIMITED投资、建设、运营赞比亚莫坎博口岸和穆富利拉至莫坎博道路升级改造项目。
本项目投资总额5665.69万美元，其中嘉友国际持有JASWORLD PORT LIMITED90%股权，投资金额为5099.12万美元，资金来源为公司自有资金和自筹资金。赞比亚财政与国家规划部、公路发展局和商业、贸易与工业部授予JASWORLD PORT LIMITED特许项目的特许权，特许权期限为22年（其中建设期2年）。
长江商报记者注意到，近年来，嘉友国际积极开拓非洲市场，公司先后投资建设刚果（金）卡萨项目、迪洛洛项目、赞比亚萨卡尼亚项目，现共拥有四座陆路口岸，结合完成收购并开始协同运营的非洲大型跨境运输公司Reinsberg Holding AG，及近期与坦桑尼亚港务局签署关于开发、运营坦桑尼亚通杜马陆港和运营、开发坦桑尼亚坦噶港的合作备忘录，公司已形成覆盖刚果（金）、赞比亚、坦桑尼亚、纳米比亚、博茨瓦纳、津巴布韦、南非等国家的港口-口岸公铁联运跨境综合物流网络。
嘉友国际表示，本次投资赞比亚特许项目是公司进一步完善刚果（金）东南部物流运输通道建设的重要节点。特许项目建成后，公司将真正意义上打通从刚果（金）铜钴矿带东南部出发、过境赞比亚与坦桑尼亚、联通东非重要港口的东向陆路运输大动脉，助力非洲内陆和沿海基础设施的互联互通，推进高质量共建“一带一路”，打造陆海联动、协同发展的中非互联互通网络，进一步夯实公司核心竞争力。
A股累计派现15.19亿
公开资料显示，嘉友国际成立于2005年，是国内率先开展跨境多式联运的物流企业，于2018年在沪市主板上市。公司业务包括国内、国际多式联运、物流基础设施投资运营和供应链贸易，业务范围遍布亚洲、非洲、欧洲、北美等60多个国家和地区。
加速对外扩张的同时，嘉友国际的资产规模随之不断增长。截至2024年9月末，公司资产总计82.39亿元，比上年末增长了27.39%，比2018年上市当年的21.40亿元增加了60.99亿元，增幅约2.85倍。
上市以来，嘉友国际经营业绩总体表现优秀。2018年至2023年，公司实现营业收入由41.01亿元增长至69.95亿元，增长了0.71倍；净利润由2.70亿元增长至10.39亿元，增长了2.85倍；实现扣非净利润由2.48亿元增长至10.25亿元，增长了3.13倍。
进入2024年，嘉友国际业绩大爆发，前三季度的利润规模已经超过去年全年，创下历史新高。报告期内，公司实现营业收入、净利润、扣非净利润分别为65.44亿元、10.89亿元、10.77亿元，同比分别上涨28.3%、44.23%、44.73%。
财务方面，嘉友国际目前资金储备充沛。截至2024年9月末，公司货币资金10.23亿元、交易性金融资产4.21亿元，合计约14.44亿元，对应的长短期负债合计约1.4亿元，期末资产负债率30.04%。
基于亮眼的业绩表现，嘉友国际积极与投资者共享经营成果。公司2024年半年度权益分配方案显示，向全体股东每10股派发现金红利3元，合计派发现金红利2.92亿元，占同期净利润的比例为38.5%。至此，公司在A股累计派现8次，合计金额为15.19亿元，派现融资比约为71%。
二级市场上，11月19日，嘉友国际股价报收20.58元/股，当日涨7.47%，最新市值201.1亿元。