今年的“315晚会”上，一堆大老爷们光脚踩酸菜的场面，令人作呕，导致超市老坛酸菜面被嫌弃了。
除了脚臭味的酸菜，新日股份旗下的电动车也露了一把脸，原因是电动自行车违规提速。新日股份后来澄清，称是第三方为了迎合部分市场需求，对电动自行车产品进行私自改装，导致违规提速的现象。
两个月后，新日股份又曝质量丑闻。
近日，信用中国网站显示，新日股份因制售不符合质量标准的商品，被无锡市锡山区市场监督管理局罚款1万元。处罚决定日期是2022年5月5日。
具体违法事实为，新日股份销售给兰溪市鲍慧明电动自行车商行的车辆，鞍座总长度、整车质量等被判定为不合格；销售给南京市浦口区赛威车辆经营部的车辆，尺寸限期、蓄电池项目不合格。
质量丑闻影响消费者的购车信心，近期新日股份的股价，影响股民的持股信心。2021年6月21日以来，新日股份股价跌去55%,以至于股民吐槽，“回本路上太难了！”
业绩规模行业中下游
资料显示，新日股份主营电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车等电动两轮车研发、生产与销售。
2021年，新日股份实现营业总收入42.81亿元，同比下降15.54%；归母净利润1137.07万元，同比下降88.86%；扣非净利润亏损1071.89万元，上年同期盈利8920.48万元。
A股摩托车企业共有7家。营收来看，新日股份2021年排行第5，净利润排行第7，也就是倒数第1名。此外，销售毛利率和净资产收益率两个指标排行第6。
2022年一季度，新日股份营收9.95亿元，同比增长5.55%；归属于上市公司股东的净利润约2147.6万元，同比增长13.95%。
同行排名来看，新日股份变化不大，营收和净利润同样分别是第5和第7名。销售毛利率排行第6，净资产收益率排行第5。
从2021年报和2022一季报来看，新日股份无论是业绩规模还是盈利能力，都排在行业中下游。
2017年4月，新日股份成功在A股上市，近两年的股价表现上，新日股份呈现冲高回落的形态。高光时刻发生在2020年11月下旬，新日股份创下39.67元高价，7个月涨幅281%。
2021年5月中旬到6月下旬，新日股份也曾有过小高潮，从18元左右拉涨到32元上方。自那之后，新日股份整体呈现震荡下跌的走势。
5月17日收盘，新日股份报价13.55元，总市值27.64亿元。最近12个交易日，新日股份涨幅25%。不过，由于前期跌幅较大，整体跌幅仍不小。
2021年6月21日以来，新日股份跌幅达55%。2022年以来，新日股份跌幅19.82%，振幅超过41%。
新日股份这样的股价表现，引发股民不满。5月份以来，有股民评价，“垃圾，估计还得跌，利润太低了，看看爱玛，完全不能比”、“这股没有主力资金介入，也就这样了”、“回本路上太难了，能硬气点吗”。
质量风波频出
电动摩托车、电动自行车,以其经济、快速、灵活及易于操作等特点,受到了广大群众的喜爱。作为一种消费品，消费者关心产品的质量和口碑。
近日，新日股份因制售不符合质量标准的商品，被监管罚款。新日股份出现质量问题不是个例，在黑猫投诉平台上，新日电动车有133个投诉，其中也涉及质量问题。
比如2022年4月26日，有人投诉“新日电车虚假宣传质量欠缺”，称“京东购买新日电车维权难，不退货退款半个月不处理1899电车骑行首次34公里断电，第二次骑行40公里再次断电”。
2022年5月9日，有人投诉“宣传写的质保5年，两年刚过，车子电池出现问题让消费者自行维修，没有售后”。投诉人提及细节，“车子的电池在充满电以后，一拧电门，就提示电量不足，插上充电器以后显示电量已经充满”。
新日股份曾因电动车电池爆炸被消费者告上法庭。
原告表示，2021年6月12日晚，原告将购买的新日电动车的锂电池拿回北京石景山的家里充电，6月13日早晨六时左右拔掉电源，准备带下去使用，但当日7时20分许电动车锂电池在断电后突然起火、爆炸。
法院审理认为，新日股份未提交有效证据证明电瓶并非其生产或安装，因此法院认定案涉电动车系新日股份整车生产制造。最终法院裁定，新日股份赔偿原告各项损失共计9万元。
在上证e互动平台，有股民反应，称2022年2月27日，购买新日牌电动自行车一辆，该电动用铅酸电池冒充锂电池，属于不合格产品，与“315晚会”中涉及违规改装提速事实相同，找公司客服咨询被拒，公司又把责任推脱在经销商身上。
该股民询问，贵公司是如何对待消费者的，个人权益贵公司哪个部门和工作人员会帮助解决？
截至目前，该消息下无回复。
对于任何消费品来说，质量都是消费者的敏感神经，也是一家企业的命门。对于新日电动车屡出产品风波，你是如何看待的？