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苏州科达(603660)内幕信息消息披露
 
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增收不增利,苏州科达到底怎么了?

http://www.chaguwang.cn  2021-08-30  苏州科达内幕信息

来源 :帮尼资讯2021-08-30

  近日,苏州科达发布2021半年度报告,该公司营业期内收入11.27亿元,同比增长41.82%。归属于上市公司股东的净亏损5222.74万元,同比收窄56.59%。

  作为一家成立于2004年的老牌安防企业。苏州科达近几年来的财报一直呈现出起伏不定的特点。相比同时期的安防企业,如今的苏州科达虽然在体量上仍然是一线配置,但其业绩的不稳定的特点无疑让支持者感到非常不解。

  对于企业规模如此大的科达来说,近两年的科达真的让人忍不住问一句:“你们到底怎么了”?

  原地踏步的苏州科达

  纵观近3年科达的财报,我们不难发现除去年由于新冠疫情带来的业绩大幅震动外,苏州科达整体呈现出一种的财报增长却非常缓慢,这对于一家年营收超20亿的大企业来说是非常奇怪的。

  纵观近三年的财报,除2020年受疫情影响较大不作为参考外。其整体发展势头呈现出非常缓慢的局面。从年度营收来看,2018年苏州科达营收24.54亿元,同比增收34.41%。但从2019、2020年苏州科达的营收增长分别为3.78%和-7.57%。不复之前迅猛增长之势头。

  

  近几年,苏州科达的增长率迎来断崖式下跌

  而且如果细分到季度报上来看,绝大年份的前三季度苏州科达都是亏损的,其发力基本围绕在Q4季度的营收增长上。虽然安防企业的旺季通常在Q3以后,但如此依赖Q4季度的发力,对于一家大型安防企业来说有些过于不健康了。

  通俗点说,如今的苏州科达,在营收增长的方式上仍然比较单一,其解决方案的销售很大程度上依赖于行业需求的旺季。而这种发展方式仍然是比较初级的安防企业发展方式,在当下这个企业收入多元化的时代里,这样的营收来源无疑太过“传统”。

  事实上,从近年来苏州科达参与的展会来看。其解决方案的技术实力在行业内来说绝对不算差,甚至其很多方案亮点多多,完全有实力取代很多业内主流方案。但遗憾的是,其方案在业内的整体普及率仍然相对较低,这也是目前苏州科达原地踏步的主要原因。

  而科达的弊病,目前急需改善。

  好货难卖,科达为何这么难?

  从科技含量来看,苏州科达的解决方案真不算弱。

  从研发来看,苏州科达每年都会投入海量的资源用于研发。官网显示,苏州科达目前拥有员工5000多名,其中截止2018年度公司共有2184名研发人员,占比45.21%。

  而在研发占比方面,苏州科达2020年度研发投入6.48亿元,占总营收的27.3%。这在平均投入10%的行业内来说是相当高的一个比例。

  与此同时,苏州科达产品还有着超过60%以上的毛利率,这也从侧面说明了苏州科达产品在技术上拥有相当的优势,这些优势为它带来了高毛利。

  

  换言之,苏州科达的产品其实在硬实力上还是很不错的

  按理说,有着高技术产品的大型企业,其营收/净利润比例不应当如此低。但苏州科达显然属于一个另类,其实也不怪别人。科达这种奇怪的现象正是来源于苏州科达本身的发展模式。

  而这个模式,与目前行业主流的发展模式显然是相悖的。

  从龙头到一流,苏州科达的问题到底在哪?

  1995年,苏州科达的前身成立。早在其进军安防市场之前,其就在网络视讯技术方面积累了相当多的经验。

  2004年,伴随着国内安防企业对外国设备反击的开始,苏州科达正式成立。彼时无论是研发实力还是资金实力来看,苏州科达都名列国内企业的前茅。

  但彼时的苏州科达犯了战略上的一个大错,那就是同亚安科技一样,将希望放在了外国的资本市场。

  当然,几年新加坡的上市生涯并没有给科达带来太多的资金支持。反而国内海康大华的上市为其腾飞提供了“火箭”级的资金支持。等科达回过头来在国内上市时,一切都已经为时晚矣。

  

  同亚安一样,盲目的海外上市让苏州科达错失了发展的重大良机

  除此之外,苏州科达的产品销售模式也很奇怪。其销售模式不是传统安防行业的渠道为主,研发为辅的模式。而是重研发、轻渠道的发展模式。

  这样的发展模式无疑很像许多苦苦的打工人,明明很有实力,但是就是玩不过那些会做“PPT”的。事实上,在过去乃至当下,对用户的运维乃至售后服务的完善性,一直以来在行业内都占据很大的比重,比起更好的产品。许多客户更重视的是对企业的一种信赖感。

  所以即便苏州科达早在2004年就进入视频监控领域,但其目前的市场份额依然不足2%。

  在这点最直观的就是直到今天,苏州科达的产品都采取的是直销的方式,只有部分销售渠道是与宝利通合作的方式。这样的营销方式即便科达有再好的产品,也难以推广到全国市场。

  而随着体量的逐渐拉开,目前科达才真正陷入了营销困境。

  但这能说明苏州科达没有潜力吗?显然不能,其研发天眼“海燕”系统仅上线试用9天,就处理了2902起违章,堪称交通领域的“明星产品”。而一旦苏州科达能放下身段,来处理好解决方案与营销的关系,相信它的业绩一定会给人一个惊喜。

  智能化时代,一切的发展都越来越快,如果苏州科达转变的速度再慢一点,恐怕未来这样的财报我们还会看到更多。

  希望一切都能往好的方向发展吧。

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