12月16日重要提要：
1、传福特和宁德时代考虑在美国合建电池厂
2、碳酸锂或见顶于60万元/吨
3、Mysteel：2022六氟磷酸锂价格遭腰斩，预计明年价格波动运行为主
4、璞泰来：总经理今日增持34.32万股公司股份，后续拟继续增持3000万元至6000万元
5、蔚蓝锂芯：预计明年下半年实现大部分钠电池的量产
6、科达利：法国ACC预计向公司批量采购约2亿套方形锂电池壳体和盖板
一、市场回顾
12月15日，电池行业上涨3.88%，沪深300下跌0.07%，电池行业跑赢大盘3.81pct。行业中涨幅前五的公司有科达利（7.49%）、维科技术（6.77%）、南都电源（6.19%）、道氏技术（6.02%）和宁德时代（5.34%）；涨跌幅后五的公司分别是鹏辉能源（0.33%）、瑞泰新材（0.19%）、娇成超声（0%）、帕瓦股份（-0.16%）和正业科技（-2%）
二、行业要闻
1、传福特和宁德时代考虑在美国合建电池厂
据报道，福特汽车和宁德时代正考虑合作在美国密歇根州建立一家电池制造厂，以获得美国新的税收优惠。知情人士透露，密歇根州和弗吉尼亚州都有可能成为这个价值数十亿美元的工厂的选址。该工厂将为福特电动汽车供应磷酸铁锂电池。 知情人士还透露，两家公司正在考虑一种新的所有权结构，福特将拥有该工厂的100%股权，包括厂房和基础设施，而宁德时代将运营工厂并拥有制造电芯的技术。此举将使该工厂有资格享受美国《通货膨胀削减法案》（IRA）提供的生产税收抵免，同时不需要宁德时代的直接财务投资。（盖世汽车网）
2、碳酸锂或见顶于60万元/吨
斯诺威股权拍卖触及20亿元熔断之后，新一轮的拍卖显示中止。锂矿争夺再陷变局，然而Pilbara矿拍卖价却已罕见环比下跌3.84%。锂矿股权与锂精矿拍卖的异象频出，从部分机构及锂盐厂获悉，此前碳酸锂价格超60万元/吨成交主要由贸易商推动。机构人士表示，目前无锡盘相交价格低迷，其实一定程度上会刺激贸易商神经，贸易商会谨慎很多。碳酸锂价格或已见顶。（财联社）
3、Mysteel：2022六氟磷酸锂价格遭腰斩，预计明年价格波动运行为主
今年以来，六氟没能延续21年的价格神话，六氟市场价格现已回落至24-25.2万元/吨，相较59万元/吨的市场价近乎“腰斩”。
2022年六氟价格大面下跌，3季度上旬由于原料五氯化磷制造大厂突发事故导致原料供紧价格上涨，叠加电碳价格的上行，成本支撑下六氟价格上行。展望2023年，虽六氟产能大幅规划扩张，但下游电解液规划扩张速度更甚，且六氟与电解液产能建设周期存在0.5-1年的错配，六氟产能并未出现实质性过剩，预计价格波动运行为主。（我的钢铁网）
4、美国“电池链”增员： Redwood Materials拟投35亿美元建材料工厂
随着电动汽车需求的飙升，美国迫切需要一条新的电池供应链。它似乎正在到来。由特斯拉联合创始人Straubel创办的Redwood Materials 公司周三表示，将斥资35亿美元在南卡罗来纳州查尔斯顿开发一块600英亩的场地，生产足够每年生产100多万辆电动汽车的关键电池组件。（上海有色网）
5、GGII：2022年中国负极材料项目拟投资金额超1600亿元，同比增长超200%
据高工产业研究院（GGII）不完全统计，2020-2022年中国负极材料项目拟投资金额超2200亿元，其中2021年拟投资金额超550亿元，2022年拟投资金额超1600亿元，同比增长超200%。主要因为2021年市场需求暴涨，导致石墨化产能紧缺，于是企业加速投资扩产，行业外企业也不断涌入。
6、奔驰拟从2024年起在全球部署电动动力系统生产网络，斥资逾10亿欧元
梅赛德斯-奔驰14日宣布，将斥资超过10亿欧元，从2024年开始调整其全球电动动力系统生产网络，包括电池组装、电驱动装置和车桥。公司表示，“奔驰每一家工厂都包括在新的生产网络之中”。其中，德国Kamenz厂、德国Untertuerkheim厂、北京厂将为基于MMA和MB.EA平台的车型组装电池；德国Untertuerkheim厂、北京厂和罗马尼亚Sebes厂还将为新平台的汽车生产电驱动装置；德国汉堡工厂和Untertuerkheim工厂仍将是组装电动车桥和部件的主要工厂。
7、大众汽车：欧洲电动汽车销量增速放缓，北美市场增速高于预期
大众汽车零部件部门首席执行官Thomas Schmall表示，欧洲电动汽车销量仍在增长，但已“偏离轨道”。近几个月来，由于欧洲能源价格飙升，当地消费者对大众电动汽车需求增速放缓，预计欧洲需求将在中长期内复苏。不过，北美市场“在过去几个月的增长速度略高于预期”，当地市场的增长则有助于抵消欧洲需求放缓的影响。
8、国家统计局：11月份新能源产品生产保持高速
国家统计局数据显示，11月份，新能源产品生产保持高速，新能源汽车产量同比增长60.5%，充电桩、光伏电池、风力发电机组等新能源产品产量分别增长69.0%、68.6%、50.7%；新材料产品生产高位加快，太阳能工业用超白玻璃、多晶硅、单晶硅等产品产量分别增长110.3%、103.4%、77.4%，较10月份加快30.3、7.2、17.5个百分点；高技术产品较快增长，移动通信基站设备、民用飞机、民用无人机等产品产量分别增长41.2%、30.8%、24.3%。
9、长时储能已吸引全球超过580亿美元投资 总规划装机规模已达57GW
研究机构Wood Mackenzie Power & Renewables调查报告显示，过去三年中，长时储能技术和项目部署已吸引全球超过580亿美元投资，总规划装机规模已达57GW。但该机构指出，2030年之前，多数长时储能技术难以实现经济高效规模化应用。直到2030年，抽水蓄能将继续主导长时储能市场；而其余大多数长时储能技术（包括用钒和锌溴、铁等其他材料制成的液流电池），仍将处于试点和示范阶段。
三、公司预警
10、璞泰来：总经理今日增持34.32万股公司股份，后续拟继续增持3000万元至6000万元
璞泰来12月15日公告，公司董事、总经理陈卫基于对公司未来发展前景的信心以及公司价值的认可，于12月15日通过集中竞价交易方式增持公司股票34.32万股，占公司总股本0.02%。
陈卫计划自12月15日起未来六个月内，以自有资金通过集中竞价交易方式增持公司股份，拟增持总金额不低于3000万元，且不高于6000万元(包含本次增持金额)。本次增持计划不设置增持股份价格区间，将根据公司股票价格波动情况及资本市场整体趋势择机增持公司股份。
11、福能东方：子公司与耀能新能源累计签署5.95亿元设备合同
12月15日晚间，福能东方公告，公司控股子公司超业精密与耀能新能源(赣州)有限公司于3月至11月累计签署日常经营合同总金额达到5.95亿元，订单累计金额超过公司最近一个会计年度经审计的营业收入的50%。超业精密主营锂电池中后段及整线设备，该合同顺利履行有利于公司在锂电设备业务开拓更广阔的市场空间，预计将对公司经营业绩产生积极的影响。
12、蔚蓝锂芯：预计明年下半年实现大部分钠电池的量产
蔚蓝锂芯披露调研纪要显示，公司产品开发目前在A样，明年一二季度交期转入B样，大概率下半年开始量产，从26700开始。产能方面，以公司的量产的标准，预计钠电池的量产大部分都要到明年的下半年。公司在第一工厂有大概1GWh跟铁锂电池共线的钠电池产能。淮安工厂二期有约9GWh预计24年初投产，也是钠电池和锂电池共线的产能。2025年的下半年，马来西亚工厂10GWh产能将逐步开始投放出来，其中有5GWh大圆柱，钠电池和铁锂电池共线。
13、国轩高科开拓东南亚市场，拟合资在泰国建设动力电池Pack基地
12月15日晚间国轩高科公告，公司全资子公司GOTION SINGAPORE PTE. LTD.(下称“新加坡国轩”)于2022年12月15日在中国安徽合肥通过网络云签约方式和Nuovo Plus Company Limited(下称“Nuovo”)签署了《合资协议》。
为充分发挥双方的核心优势，实现产业上下游联动发展，共同探索东南亚新能源市场，双方拟在泰国共同出资设立一家合资公司NV Gotion Co.， Ltd.(具体名称以实际注册登记为准，下称“合资公司”)，建设动力锂离子电池Pack基地。
合资公司初始注册资本为3亿泰铢(按汇率换算应为6006万元人民币)，其中，新加坡国轩占合资公司49%的股权，Nuovo占合资公司51%的股权。该合资公司总投资金额预计为6亿泰铢(按汇率换算应为1.2亿元人民币)，合资双方按相应股权比例共同出资。
14、赛力斯回应华为与奇瑞等车企开展智选车合作：做好该做的事，明年继续出新车
对于华为接连与北汽、奇瑞等车企传出智选车合作，赛力斯投资者关系部门相关人士表示，公司做好我们该做的事情。对于华为是否会放弃和赛力斯合作，上述人士称，没有这个(情况)，明年会继续出新车。至于明年将推出的具体车型，该人士称，具体看后期(官方)发布。
15、科达利：法国ACC预计向公司批量采购约2亿套方形锂电池壳体和盖板
科达利晚间公告，公司与法国Automotive Cells Company SE(以下简称“ACC”)基于双方合作意愿签订《Purchasing Agreement》，双方约定2024年至2030年期间，ACC预计向科达利批量采购约2亿套方形锂电池壳体和盖板。
公司表示，本合同的顺利履行预计将对公司未来年度财务状况和经营成果产生积极影响。
16、海南矿业：电池级氢氧化锂项目(一期)开工建设
海南矿业公告，公司全资子公司星之海新材料负责实施电池级氢氧化锂项目(一期)。该项目拟建设一条2万吨/年单水氢氧化锂生产线、仓库及配套公用设施，总投资10.56亿元，其中固定资产投资9亿元，建设周期为15-18个月。
17、盛屯矿业：配套年产30万吨电池级硫酸镍、1万吨电池级钴金属的产能拟建合资项目
随着公司海外镍钴资源项目的陆续投产、扩产，公司在镍钴材料领域的产能将进一步扩大，供应能力不断增强，同时在贵州投建的硫酸镍、硫酸钴也将投产，公司有着进一步向下游拓展、进入新能源电池产业链的需求。
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