来源 :挖贝网2022-04-19
2022年4月18日晚间，桂林福达股份有限公司（以下简称“福达股份”）发布公告称，在综合考虑国家政策、市场环境、新能源汽车行业快速发展及公司自身发展战略等因素情况下，公司拟将原计划投入“大型曲轴精密锻造生产线项目”的募集资金28,307.15万元用于投资“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目（一期）”。
从募集资金变更用途来看，福达股份欲进一步加大在新能源汽车领域的发展。近年来，新能源汽车产业逐渐从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。中国汽车工业协会公布的数据显示，2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，高于上年8个百分点。
基于对汽车行业未来发展趋势、新能源汽车市场的发展前景以及自身所制定的发展战略，福达股份选择将募集资金用于“新能源汽车电驱动系统高精密齿轮智能制造建设项目（一期）”。根据公告显示，该项目拟在18个月内建成，从2022年1月开始进行前期工作，至2023年6月竣工验收完成，而该项目的建成将为福达股份新增数智化机加工、热处理和装配生产线，实现年产60万套高精密齿轮总成的生产能力，实现年销售收入3.93亿元，利润总额6428万元，投资利税率为22.25%。
据了解，作为国内汽车高端零部件龙头企业之一，福达股份近年来逐步开始在新能源汽车领域开展布局，基于混合动力汽车作为燃油车向纯电动车过渡的重要中间产品具备较好的发展前景，福达股份在去年深化与比亚迪的合作，成为其DM-i混动系列车型的独家曲轴供应商，伴随着DM-i车型自去年起的热销，福达股份相关曲轴产品也迎来“产销两旺”，2021年销售曲轴产品130万根，其中配套给新能源混动车的曲轴产品销量近30万根。
对于在新能源领域的未来发展规划，福达股份曾在2021年报中表示，公司今年将全力以赴、全面启动新能源汽车关键零部件的研发与生产，特别是结合公司自身具有高端制造的独特技术优势，快速进入新能源汽车业务领域；进行新能源纯电汽车、混动汽车等全方位产品业务布局。而就在年报披露后不久，福达股份在新能源领域的业务布局即迎来新进展。
专业人士指出，福达股份此次项目所涉及的多合一电驱系统是纯电动汽车的核心部件，由超精密齿轮、齿轮轴组成的减速箱是电驱系统的核心组成部分之一，具有技术门槛高、投资大、制造难度大等特点；随着汽车产业升级变革带来的机遇和挑战，以及全产业链协同研发和制造能力的提升，新能源汽车整车企业研发重心放在控制系统和总成开发上，对高精度齿轮采取向有规模实力的齿轮供应商采购。
在汽车齿轮行业逐步进入结构性深度调整的当前，福达股份选择投入生产新能源汽车电驱动系统高精度齿轮，可以视为其对现有新能源混动汽车业务的延伸，将有助于完善其产品产业链，增加产品附加值，助力企业发展壮大；同时，本项目的实施能够部分缓解新能源汽车高精度齿轮配套市场供应不足的现状，进一步汽车零部件工业发展的需要，因而该项目得到广西自治区、桂林市政府的大力支持，使项目建设得到有力的保障。
根据中汽协的历史统计数据以及中信证券的研究报告显示，预计2025年，中国乘用车总销量将达3000万辆，其中新能源汽车销量将超750万辆，渗透率将达25%；而据中国电动汽车百人会预测，到2030年，新能源汽车的渗透率将达到50%。
伴随国内乘用车销量持续增长以及新能源汽车销量渗透率的迅猛上升，本次项目建设对福达股份扩大经营规模、提升在新能源车市场份额、增加新的利润增长点具有重要意义，而本次项目建设同时也符合国家新能源汽车产业政策和相关发展规划，同样具备着较好的社会效益。