来源 :新浪财经2023-09-06
筹划仅一周，科华控股（维权）控制权转让再度折戟。
近日，科华控股（603161.SH）披露公告称，公司控股股东及实际控制人陈洪民与交易对手方上海晶优就控制权转让事宜进行了认真磋商，但未能在规定的时间内就控制权变更事项达成一致意见，决定终止筹划控制权变更事项。二级市场上，科华控股将在9月4日复牌。
据了解，科华控股此次筹划控制权事项历时较短，公司在今年8月25日披露了控股股东筹划重大事项停牌公告，之后披露涉及控制权变更，接盘方是上海晶优。
然而，仅过去了一周时间，科华控股宣布终止控制权变更事项。
虽然终止了控制权转让，不过上海晶优也受让了科华控股部分股份，成为上市公司大股东。8月31日，陈洪民及其一致行动人陈小科及科华投资与上海晶优签署《股份转让协议》，陈洪民、陈小科分别向上海晶优转让科华控股6.85%、4.6%的股份，转让价款分别为2.06亿元、1.38亿元。
交易完成后，陈洪民及其一致行动人合计持有上市公司25.57%的股份，上海晶优则持有上市公司11.45%的股份。
在此次筹划控制权变更之前，科华控股前次易主事项刚刚终止。据了解，2022年7月，科华控股曾披露公告称，陈洪民、陈小科、科华投资拟采用协议转让、放弃表决权及上市公司向特定对象发行A股股票相结合的方案完成本次控制权变更，接盘方为万象汽车实控人陈伟，交易完成后，陈伟将成为上市公司的控股股东和实际控制人。
筹划近一年时间，距离易主只差临门一脚的科华控股，于6月29日晚间宣布终止控股权变更，万象汽车集团实控人陈伟不再收购上市公司控股权，定增以及相关股份认购事项也一并宣布终止和解除。
今年7月4日，科华控股披露的一则公告揭开了陈伟终止收购上市公司控制权的原因。因涉嫌操纵证券市场，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，证监会决定对陈伟立案。
科华控股专业从事汽车零部件产品的研发、生产及销售，主要产品为涡轮壳和中间壳及其各自的装配件，应用于纯燃油车和混合动力新能源车的涡轮增压器。
上市前，公司业绩一直持续增长，并于2018年登陆A股市场。但在公司上市后，业绩开始走下坡路，2018年至2020年，其营业收入分别为13.76亿元、16.23亿元、16.22亿元，同期净利润为1.05亿元、0.82亿元、0.21亿元，净利润连续三年下滑。
2021年，科华控股营业收入增长至18.97亿元，净利润为亏损0.47亿元，营业收入与净利润背道而驰，这也是科华控股自2012年以来出现的首次亏损。
2022年，科华控股净利扭亏，实现净利润约为1953万元。
进入2023年，科华控股盈利能力逐步增强，公司上半年实现营业收入约为12.19亿元，同比上涨27.6%；对应实现归属净利润约为6613万元，同比上涨226.07%。
对此，科华控股表示，受益于市场需求上升，客户订单较上年同期增加，包括新能源（混合动力）产品订单持续释放，公司销售实现较大增长；公司出口业务占比较高，受美元升值影响带来显著汇兑收益。