来源 :上证e互动2026-03-11
玲珑轮胎(601966)乘用车轮胎表现还算不错的，是传统优势领域，还有上升空间，主要靠大师系列把品牌和名气拉起来。公司目前拉胯的核心症结在非公路胎和卡客车工程轮胎这边，公司这边产能布局很不错，但是不知道是不是技术实力和产品性能不行，销量并不是很理想，导致大量产能被闲置，跟赛轮比起来差很多，而赛轮在乘客车轮胎领域攻城拔寨，侵蚀你的优势领域，公司目前有没有好的对策处理非公路胎和卡客车工程胎高产能闲置问题
尊敬的投资者，您好！公司卡客车轮胎产能利用率自2025年下半年起呈现持续回升态势。此外，公司正积极推进“3+3”非公路轮胎产业布局，即在国内三大生产基地及海外三大生产基地均规划非公路轮胎产能。2025年10月，吉林玲珑生产基地成功下线59/80R63特种轮胎，标志着公司在落实“3+3”全球非公路轮胎战略规划方面取得重要进展。展望未来，一方面，技术层面我们正持续投入研发资源，针对这类产品的性能优化、适配性提升开展专项攻关，力求通过技术创新来增强产品竞争力，匹配市场需求；另一方面，在市场拓展与营销策略上，我们会进一步深耕目标客户群体，精准把握行业趋势，加强与经销商、终端用户的联动，拓宽销售渠道、完善服务体系，从而推动销量增长以盘活闲置产能。感谢关注！