来源 :轮胎人不知道的轮胎事2024-06-05
信息显示，山东玲珑轮胎股份有限公司、北京玲珑轮胎有限公司申请一项名为“一种新能源汽车轮胎用橡胶组合物“的专利，公开号CN202410177465.8，申请日期为2024年2月。
专利摘要显示，该专利涉及橡胶材料技术领域，公开了一种新能源汽车轮胎用橡胶组合物，解决了现有轮胎的耐磨损性、在结冰路面和积雪路面上的制动性能以及低油耗性能不能有效平衡的问题，该新能源汽车轮胎用橡胶组合物包括反式聚辛烯TOR 5?20phr，聚异戊二烯橡胶30?60phr，聚丁二烯橡胶10?30phr，苯乙烯与丁二烯共聚物30?60phr，炭黑40?70phr，白炭黑5?20phr，炭黑偶联剂0.5?3.5phr。本发明的新能源汽车轮胎用橡胶组合物不仅可以有效改善轮胎的耐磨损性，同时还能提高轮胎在结冰路面和积雪路面上的制动性能以及低油耗性能。
2024 年4 月24 日，玲珑轮胎发布2023年年报。公司2023年收入为201.65 亿元，同比上升18.58%；归母净利润为13.91 亿元，同比上升376.88%；扣非净利润为12.95 亿元，同比上升622.52%。对应公司4Q23营业收入为56.35 亿元，环比上升6.46%；归母净利润为4.31 亿元，环比上升8.16%。
2024 年4 月24 日，玲珑轮胎发布2024 年一季报。公司1Q24 营业收入为50.45 亿元，同比增长15.04%，环比下降10.48%；归母净利润为4.41 亿元，同比增长106.32%，环比上升2.31%。
国内外需求向好推动轮胎行业整体复苏，长期来看国产轮胎海外影响力逐步提升。国内方面，据中国汽车工业协会统计分析，2023 年汽车产销累计完成 3016.1 万辆和 3009.4 万辆，同比分别增长11.6%和12.0%，产销量创历史新高，其中新能源汽车产销分别完成 958.7万辆和 949.5万辆，同比分别增长35.8%和 37.9%，国内市场占有率达到 31.6%。出口方面，在欧美高通胀的背景下，中国轮胎更具性价比，市场份额逐步扩大。根据国家海关总署数据显示，2023 年我国轮胎出口重量和金额分别为829.1 万吨和205.4 亿美元，同比增长16.7%和13.8%。
国内外需求的共同向好带来了我国轮胎行业的整体复苏，根据国家统计局数据显示，2023 年我国轮胎外胎总产量约9.88 亿条，同比增长15.3%。长期来看，中国轮胎企业凭借着出色的成本控制能力以及逐渐提升的品牌力，海外市场认可度逐步提高。根据美国《轮胎商业》“2023 年度世界轮胎75 强排行榜”，第一梯队世界前三大轮胎制造厂商（米其林、普利司通、固特异）的市场份额已经从2003 年的56%下降至2022 年的39%，前75 强中的中国企业数量则从2006 年的11 家增长至2022 年的36 家，对应市场份额从5.0%扩张至14.8%，全球市场份额正在向中国轮胎企业转移。我们认为与海外一线轮胎品牌相比，国产轮胎具有性价比优势，产品逐渐被海外消费者接受，未来全球市场份额有望不断提升，出口端的不断改善将带动轮胎行业实现长期发展。
公司积极开拓中高端配套市场，市场地位稳固。根据公司2023年年报披露，公司为奥迪、宝马、Stellantis、红旗、五菱、比亚迪等等全球 60 多家主机厂的 200多个生产基地提供配套服务，在中国、德系、欧系、美系、日系等全球重点车系的配套上均有新的突破，新增配套量产项目包括：一汽红旗HS7/HS3/H6、比亚迪海豚/海鸥、吉利银河/领克、长安逸达、赛力斯蓝电 E5、巴西大众 Polo、美国及墨西哥宝马、Stellantis、通用微蓝6、日产轩逸/骐达、日产逍客等车型，持续提高公司在全球领域的品牌影响力。公司着重提升配套产品中中高端品牌、中高端车型、中高端产品占比，并加大新能源场景化新产品的推出。根据公司2023 年年报披露，2023 年玲珑轮胎公司全球配套量近3000万条，配套总量累计近2.8 亿条，连续多年位居中国轮胎企业第一位。新能源车方面，公司国内新能源轮胎配套整体市占率近24%，市场份额稳居中国轮胎企业第一位。我们看好公司在中高端配套市场的持续开拓，预计板块竞争力将进一步增强。
公司稳步推进“7+5”及“3+3”全球战略布局。根据公司2023 年年报，目前公司在中国拥有招远、德州、柳州、荆门、长春五个生产基地，并进一步规划在陕西和安徽建设国内其他两个生产基地。与此同时，公司开拓全球轮胎市场，在海外拥有泰国、塞尔维亚两个生产基地。在公司“7+5”战略全球布局中，实施“3+3”非公路轮胎产业布局，即在中国3 个生产基地、海外3 个生产基地规划非公路轮胎产能。公司塞尔维亚工厂一期卡车胎、乘用车胎分别于2023 年5 月、12 月取得试用许可，1200 万套乘用及轻卡胎产能预计于2025 年完工，80 万条卡客车胎预计于2024 年完工。吉林乘用及轻卡胎产能预计于2024 年达到600 万条，湖北乘用及轻卡胎300 万条产能预计于2024 年完工，广西非公路胎3 万条产能预计于2024 年上半年完工。
我们看好公司产能全球战略布局以及在建产能的逐步达产，有望为公司业绩贡献增量。