央企中检旗下中国汽研（601965.SH）积极增强竞争力。
9月23日晚，中国汽研公告，公司投资不超过9亿元在广东省深圳市设立全资子公司，主要从事汽车检测技术服务、新能源特色检测装备产品及行业服务等业务。
作为国家级汽车技术创新和公共服务技术平台，中国汽研在我国汽车技术服务领域拥有较高的行业地位。公司近年来经营稳健，扣非净利润已经连涨九年半。
为支撑业务发展，中国汽研加强研发投入，引进技术人才。长江商报记者注意到，公司研发人员的数量由2021年的645人增长至2023年的1103人，两年增长71%，占比从30.64%上升至34.98%。
促进业务布局纵向延伸
为把握新能源汽车后市场技术服务领域发展机遇，中国汽研拓展发展赛道。
9月23日晚，中国汽研公告，公司拟以不超过9亿元自筹资金投资设立中检汽车（深圳）测评技术有限公司（暂定名），主要从事汽车后市场技术服务、新能源特色检测装备产品及行业服务等业务。
据披露，中国汽研已在汽车后市场领域进行了技术储备，公司拟抓住行业发展机遇，探索新能源汽车后市场技术服务领域的业务机会，打造覆盖在用车检测、维保、交易、回收的全生命周期健康管理新生态，致力于成为特色优势突出、值得信赖的汽车后市场服务商。
中国汽研称，本次投资将有利于公司开展汽车后市场技术服务、新能源特色检测装备产品及行业服务等业务，寻求新的业务增长点，促进公司业务布局的纵向延伸与完善，增强核心竞争力。
除了积极对外拓展，中国汽研还加速推进一体化整合。今年3月，公司以自有资金1396.11万元收购了控股股东中国中检持有的天津天浩公司50%股权、天津天鑫公司40%股权、天津天检公司40%股权；8月，公司又宣布拟以1.06亿元收购中国中检及其全资子公司认证中心合计持有的天津天平公司合计51%股权，从而达到控股目的，解决同业竞争问题。
财务方面，截至今年6月末，中国汽研资产负债率为26.89%，货币资金14.51亿元，对应的有息负债不足亿元，资金储备较充足。
值得一提的是，中国汽研自2012年上市以来，累计现金分红金额已超24亿元，并且连续8年（2016年至2023年）现金分红金额超过当年净利润的40%。而2012年5月首发募资15.74亿元之后，其上市至今未再实施股权融资。派现融资比高达152.83%。
业绩稳健加码研发
资料显示，中国汽研始建于1965年，前身系国家一类科研院所——重庆重型汽车研究所，2023年1月，通过央企专业化整合正式重组并入中国检验认证（集团）有限公司。公司主营业务包括汽车技术服务及装备制造业务。
业绩方面，中国汽研盈利能力表现不错，扣非净利润已经连增9年。2023年，公司业绩创年度新高，营业收入约为40.07亿元，同比增长21.76%；净利润约为8.25亿元，同比增长19.75%；扣非净利润约为7.54亿元，同比增长15.76%。
进入2024年，中国汽研业绩延续高增态势。上半年，公司实现营业收入20亿元，同比增长20.38%；净利润4.01亿元、扣非净利润3.77亿元，同比增长16.88%、14.51%。
中国汽研表示，公司强化各板块业务协同，加大市场开拓力度，汽车技术服务业务取得良好增速，装备制造业务实现稳步发展；同时，公司坚持高效管理，持续推进降本增效，管理效能不断释放，实现营收、利润持续双增长。
长江商报记者发现，近年来，中国汽研把握汽车行业“电动化、智能化、网联化”发展方向，不断增强科技创新综合实力。公司已拥有9个国家级重点实验室、技术创新中心或检测中心，并设有博士后工作站。
数据显示，2021年至2023年，中国汽研的研发费用分别为1.86亿元、2.16亿元、2.58亿元，对应的研发费用率分别为4.86%、6.56%、6.43%。同期，公司的研发人员的数量分别为645人、821人、1103人，两年增长71%，研发人员占公司总人数的比例分别为30.64%、31.93%、34.98%。充分的技术人员储备为公司新业务打下坚实基础。