中国汽研申请电动汽车滑行制动能量回收驾驶性预测模型及建模方法专利，能全面、准确评价及表征滑行制动能量回收系统的驾驶性

　　据国家知识产权局公告，中国汽车工程研究院股份有限公司申请一项名为“电动汽车滑行制动能量回收驾驶性预测模型及建模方法“，公开号CN117272012A，申请日期为2023年9月。

　　专利摘要显示，本发明涉及电动汽车测试技术领域，公开了一种电动汽车滑行制动能量回收驾驶性预测模型及建模方法，包括以下步骤：步骤1，分析电动汽车滑行能量回收系统的滑行制动过程，并从中提取出影响因子和主观评价样本数据；所述影响因子为与电动汽车滑行能量回收系统的滑行减速特性相关的特征指标；步骤2，量化影响因子，并结合主观评价样本数据，进行影响因子筛选；步骤3，建立主观评价预测模型，并将筛选得到的影响因子作为主观预测模型的解释变量；采用各解释变量优化主观评价预测模型，并得到最终的主观评价预测模型。本发明能够对滑行制动能量回收系统的驾驶性进行全面、准确的评价及表征，并且评价一致性较高。