来源 :中国航务周刊2023-05-08
中远海控开启2023年榴莲进口季。
又是一年榴莲季，当东南亚各地的榴莲不断涌入内陆地区时，面对不断升高的温度，供应链保鲜运输成为每一个榴莲供应商面临的巨大难题。
中远海控看准时机，主动承担起运输重任，拉开了2023年榴莲进口季的序幕，竭力为大家实现“榴莲自由”。
传说明朝时期，郑和舰队到达东南亚，对一种水果大为赞赏，然而这种水果的果实只能一年一熟且难以保存，故命名“留恋”，后人取其谐音，称作榴莲。
在2023年首批榴莲运输过程中，中远海控积极与南沙海关、南沙港、进口客户充分沟通进口榴莲项目的航线、货量、海关查验、配套冷库和车队提箱等问题，争取优先通关快车道政策支持。
同时，加强与国外代理沟通，紧盯提单完成进度，在这批榴莲装船离开林查班的第二天，南沙操作中心逐票与装港代理联系，加速完成提单和进口单证。在船到港前，及时发送到货通知书给客户。
然而，随着第一批榴莲货物顺利抵达南沙港，中远海控武汉地区的一线工作人员，就接到了客户的紧急服务需求。
为了及时调整市场供应，更好地满足各个区域的榴莲调配，进口的6票榴莲货物需要更改单证及付款人信息。
中远海控的定制管家式服务，此时发挥了重要作用。
面对客户的需求，中远海控的工作人员第一时间联系泰国公司单证部处理改单。通过多种途径，依托中远海控在海外的服务网络优势，在船到港前一天凌晨，顺利完成了改单工作，保障了当天客户进口换单，圆满解决了此次争“鲜”保供难题。
此外，为了更好地发挥数字化供应链优势，高效服务客户，中远海控指引客户通过区块链电子提单放货，比收寄正本提单流转平均缩短了3-5天，大大降低了双方的时间成本，整个过程轻松快捷。
中远海控表示，依托该公司的全球化航线布局和端到端服务能力，在承运期间，最大限度地保证了榴莲的鲜度，以最佳品质满足广大饕客们的味蕾。