10月28日晚间，中远海控（SH.601919）发布2022年度三季报。公告显示，今年前三季度，中远海控实现营业收入3165.41亿元，同比增长36.75%；归属于上市公司股东的净利润972.15亿元，同比增长43.74%；基本每股收益6.06元。据公告，三季度公司面对新冠肺炎疫情反复、全球供应链迟滞等多重挑战，始终坚定以客户为中心，积极应对全球经贸变局，创新举措深化保供稳链，持续强化降本增效和风险防控，取得了较好的经营业绩，彰显了较强的发展韧性。
在取得亮眼业绩的同时，近期中远海控数字化供应链也步入了快车道，为公司平抑市场周期，提高抗风险能力打下了坚实基础。
数字化转型加速，智慧赋能客户服务
面对集运行业激烈竞争形势以及外部多重挑战影响，近年来，中远海控加速在数字化供应链运营的战略转型，全面提升了客户服务能力和公司的抗风险能力。
在数字化供应链布局方面，基于对区块链技术、物联网技术等前沿技术为公司业务赋能的精准研判，公司近年来推出多项数字化转型成果。今年以来，中远海控的数字化转型再次加速，多项数字化转型成果纷纷亮相：区块链技术创新应用为客户提供“无纸化”放货服务新体验；物联网技术为冷链客户确保全程货物品质、提升供应链效率。中远海控精心打造的电商平台SynCon Hub，为客户提供了全流程、多渠道、可视化的在线海运服务和产品。
中远海控不仅加大自身在数字化转型的力度，同时将数字化技术手段与客户需求深度融合。比如，在与美的、海信等客户的定制化、全流程服务中，公司对“数智+定制”服务的结合进行了积极尝试，基于可视化平台、“E合约”、TMS等渠道，丰富与客户合作宽广度、提升服务需求的匹配度。
除了在集运业务上大力推动公司的数字化转型进程，中远海控在智慧港口码头的创新建设中同样成果颇丰。迭代推出“全国首个自动化码头”“5G港口全场景示范应用解决方案”“水铁联运自动化码头”“5G智慧港口2.0”“全球首创传统集装箱码头自动化升级全面竣工”等创新应用，加速提升港口自动化、智能化水平，提升港口运营效率，也是公司为客户提供高品质服务的重要布局。
“端到端”全链布局，市场竞争力全面提升
近日，交通部等四部委发布关于加快建设国家综合立体交通网主骨架的意见，强调完善多式联运，大力发展大宗货物、集装箱铁水联运和江海联运，推动集装箱、标准化托盘、周转箱等在不同运输方式间共享共用，加快推进多式联运“一单制”，鼓励传统运输企业向联程联运、多式联运经营人转型。
面对全球供应链持续迟滞的挑战以及行业发展趋势，中远海控不断创新陆海一体化运营模式，全力为客户量身定制“端到端”运输服务产品。9月30日，中远海控发布公告，旗下中远海运集运收购中远海运供应链部分股权，为公司端到端发展再添新砝码。
中远海控持续提升的供应链服务正受到越来越多企业的青睐，并与我国产业链形成了新的发展合力。在我国新能源(行情600617)出口加速的市场热潮下，中远海控旗下中远海运集运通过整车支架技术和端到端服务，以集装箱打包的方式，顺利护送上汽集团(行情600104)的品牌车出口到欧洲。此外，近日，中远海运与菜鸟首次在海运全链路上合作的首批为中国“双11”、“黑五”大促准备的货物，在运抵中远海控旗下中远海运港口公司的泽布吕赫港后，中远海控旗下港航板块协同完成了清关、拆箱、入库、仓储、提货，并运往比利时、德国、荷兰、捷克、丹麦等欧洲国家的海外仓，实现全流程无缝衔接，整体出货时效提高20%以上。
随着中国国际贸易竞争力的不断提升，中远海控作为中央控股企业，大力布局“端到端”一站式、平台化的全链服务模式，将大幅提高其市场竞争力，进一步巩固其行业龙头地位。
资本运作平抑周期风险，持续利好体现经营韧性
10月以来，中远海控发布多条资本运作公告，进一步加强了公司对行业周期性风险的抵御能力，持续的利好讯息也体现了公司经营韧性。
近期，中远海运集团与上海汽车工业（集团）有限公司分别签署协议，中远海运集团通过无偿划转方式，将所持有的中远海控5%的股份划转至上汽总公司；上汽总公司向中远海运集团无偿划转其所持有的上海汽车集团股份有限公司5.82%的股份。
中远海控母公司与上汽总公司交叉持股，进一步促进双方在集装箱物流运输、全球网络资源共享、海外进出口业务等方面的协同发展，为促进我国先进制造业和现代服务业深度融合、实现稳链强链目标树立新的合作标杆。
10月28日，中远海控发布公告称，公司与中远海运集团签订《上港集团(行情600018)股份转让协议》，中远海运集团将其持有的上港集团约34.76亿股股份（占上港集团总股本的14.93%）转让给中远海控，交易价格约为人民币189.44亿元；中远海控与中远集团签订《广州港(行情601228)股份转让协议》，中远集团将其持有的广州港约2.44亿股股份（占广州港总股本的3.24%）转让给中远海控，交易价格约为人民币7.79亿元。
专业人士表示，此次中远海控完成对国内两大港口的持股，将进一步增强公司在港口业务上的布局，对增厚上市公司业绩和现金流有着积极意义，也能大幅提升公司的抗风险能力，平抑行业周期性波动的冲击，进一步提升公司高质量发展水平。