来源 :上证e互动2022-03-04
中远海控(601919)董秘你好，近日以马士基、地中海为首的数字化集装箱航运联盟（DCSA）同四大国际组织成立了新的联盟未来国际贸易联盟（FIT联盟），共同推动集运行业数字化的建设。我们注意到全球前九大集运公司中只有中远海控不在联盟体系中，请问这是否会影响到中远海控日后的发展？对中远海控同其他公司的仓位共享以及数字化的建设有何影响？另外我司不参与此类行业内主流联盟是出于自身发展需要，还是因为与其他公司竞争关系的考量？
您好！公司高度重视数字化战略发展。2021年，由公司下属中远海运集运、东方海外货柜、中远海运港口及其他5家国际知名班轮公司和港口运营方共同发起的全球航运商业网络（GlobalShippingBusinessNetwork，简称GSBN）在中国香港宣告实现实体化运作。由GSBN推出的“无纸化”放货在中国香港、新加坡、泰国等地启动实施，意味着由GSBN联盟所构建的区块链技术赋能操作系统，已从中国大陆走向世界，行业影响力得到迅速扩大。年内，GSBN与国内8家港口集团和港航公司签署了合作意向书（包括：广州港集团有限公司、福建省港口集团有限责任公司、浙江省海港投资运营集团有限公司、江苏省港口集团有限公司、安徽省港航集团有限公司、山东省港口集团有限公司、天津港（集团）有限公司、海南港航控股有限公司）；与中联航运签署了会员协议；与中国银行（BOC）、星展银行（DBS）和汇丰银行（HSBC）签署协议，成立了贸易金融顾问小组。GSBN发展势头强劲，并正努力打造行业数字化标准和产品创新应用，构建良好的航运新生态圈。谢谢关注！