来源 :上证e互动2022-01-18
中远海控(601919)有相关媒体发布言论，认为多条集运航线价格暴涨，并且推论贸易市场会存在萎缩，甚至出现“冰期”。请问，根据结合公司19年-21年的运营情况和集运市场未来局面，公司对这种言论有何看法？
您好！过去一年，受全球疫情持续影响，海外主要港口劳动力短缺，码头作业效率普遍下降，船舶等泊现象激增，全球有效运能供给不足，供需矛盾突出。国际权威航运研究机构预计由于港口拥堵等因素导致全球有效运力损失为17%，但由于最近几个月拥堵情况较前期有所加剧，实际有效运力损失将更高，2022年全球有效运力预计将损失12%，2022年，集装箱市场仍将处于供给短缺的状态。随着RCEP协议于年初生效，将显著提升东南亚区域经济一体化水平，有助于该地区内根据比较优势形成供应链和价值链，形成“贸易创造”效应。根据贸发会议（UNCTAD）的预测，下调关税等将使该区域内的贸易额增加约420亿美元，区域内新产生的贸易效应约170亿美元，这将利好成员国消费者，也将为外贸企业、航运企业带来市场机遇。一直以来，公司密切关注全球经贸格局变化，敏锐把握市场趋势，坚定不移推动全球化战略，在保持东西干线服务优势的基础上，快速调整运力结构和货源结构，大力开拓新兴市场和区域市场,全球运力布局更加均衡。未来，公司仍将积极顺应国际贸易格局变化趋势，继续推进全球化的航线网络布局和码头网络构建，不断提升服务品质，努力改善客户体验。谢谢关注！