来源 :证券之星2021-10-28
中远海控(601919)10月28日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。
投资者：董秘你好，请问公司对下游客户的议价能力怎么样，对今后的运价有怎么样看法，能否保持目前运价？
中远海控董秘：您好！公司自2016年改革重组以来，行业竞争力不断增强，运力规模目前位居全球班轮公司第一梯队。今年年初，公司所在的海洋联盟发布了DAY5产品，投入约333艘船舶，合计约410万TEU运力，努力为广大客户提供覆盖更广、品质更优、交货更快、服务更稳的航线产品。2020年下半年以来，全球主要经济体逐步复苏，在需求增长、疫情反复、供给有限等多重因素的影响下，全球物流供应链持续受到港口拥堵、集装箱短缺、内陆运输迟滞等复杂局面的挑战和冲击，集装箱运输供求关系持续紧张。截至目前，公司市场订单依旧强劲。运价水平主要受市场供需关系影响。今年1至9月，中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）均值为2,398.80点，与上一年度同期相比增长168.50%；本公司集装箱航运业务完成货运量约2,044.71万标准箱，与上一年度同期相比增长约8.03%。综合各家研究机构的预测，2022年集装箱市场仍将处于供给短缺的状态，公司将持续关注市场供需变化，并据此作出合理的应对安排。股票属于风险较高的投资品种，股价走势受多方面因素影响，建议投资者根据自身风险偏好审慎选择投资品种，控制投资风险。谢谢关注！
中远海控2021中报显示，公司主营收入1392.64亿元，同比上升88.06%；归母净利润370.98亿元，同比上升3162.31%；扣非净利润370.2亿元，同比上升4096.43%；其中2021年第二季度，公司单季度主营收入744.22亿元，同比上升96.14%；单季度归母净利润216.46亿元，同比上升2459.65%；单季度扣非净利润216.13亿元，同比上升2580.06%；负债率63.0%，投资收益13.7亿元，财务费用14.83亿元，毛利率38.24%。
该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级7家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为26.24；近3个月融资净流入5.71亿，融资余额增加；融券净流出3753.31万，融券余额减少。证券之星估值分析工具显示，中远海控（601919）好公司评级为3星，好价格评级为2星，估值综合评级为2.5星。
中远海控主营业务：提供集装箱航运价值链内广泛系列的集装箱航运、集装箱码头、集装箱租赁以及货运代理及船务代理服务。
公司董事长为许立荣。许立荣先生:1957年7月出生,中国国籍,硕士学历,高级工程师,现任中国远洋海运集团有限公司董事长及党组书记,本公司董事长兼执行董事,东方海外(国际)有限公司董事会主席兼执行董事。许先生于1975年3月参加工作,并历任上海远洋运输有限公司船舶管理一处副处长、总经理助理、副总经理、总经理,上远货运公司副经理、经理兼党委书记,上海航运交易所总裁及党委书记,中远集装箱运输有限公司总经理、党委委员、党委副书记,中国远洋控股股份有限公司副总经理、党委委员、副书记,中国远洋运输(集团)总公司副总裁、工会主席、党组成员,中国海运(集团)总公司董事、总经理、党组成员、董事长、党组书记,东方海外货柜航运有限公司董事会主席、执行委员会委员等职。许先生毕业于上海海事大学,获工商管理硕士学位,为高级工程师。