来源 :全景网2023-09-08
9月7日下午，招商轮船（601872.SH）参加主题为“坚定信心昂首向荣”——2023年上海辖区上市公司集体接待日暨中报业绩说明会。
线上交流中，问及未来船队战略规划重点、脱硫塔安装情况以及下半年运价展望，招商轮船董秘孔康表示，的确正如您提到的，航运业未来面临绿色低碳发展、数字化等趋势，对我们主要从事能源运输的企业而言，还将面临石油、煤炭等传统化石燃料在碳达峰后总需求见顶和结构分化等问题，因此，我们未来的船队发展和战略规划中，必须从运力需求趋势和运力供给结构等多方面考虑，正如招商局集团缪建民董事长今年8月18日在集团ESG工作会议上要求的，“招商轮船要积极推进现有船舶设备的绿色改造，新造船舶要尽可能采用最新节能减排技术”，也就是说，公司将研究行业趋势，谨慎造船、“少造船、造绿船”，同时对现有运力进行技术改造，提升节能减排水平。
孔康介绍，目前公司已经在16艘VLCC、6艘海岬型散货船及37艘VLOC上安装了脱硫洗涤塔。
对于下半年运价，油轮方面，尽管沙te、俄罗斯可能延续减产到年底，但是据我们了解的信息，中国旺季需求仍然值得期待，由于运力供给已经开始收紧，我们对四季度传统旺季的市场运费率水平继续谨慎乐观；对于干散货市场，随着中国经济的复苏特别是房地产产业链的边际改善，后市也将有望走出低迷，具体请参考公司半年报管理层讨论与分析部门的分析。
天眼查信息显示，作为专注于国际国内货物运输的专业航运公司，招商轮船以油气（LNG）运输、干散货为双核心主业，其他船队（集装箱、汽车滚装运输、特种运输等）为有机补充，业务布局清晰，市场覆盖和货源种类齐全。
2023年上半年，招商轮船接收1艘VLCC、1艘80,000立方LNG船、1艘1,140TEU集装箱船等3艘新船；新签订2艘9,300CEU汽车滚装船，2艘175,000立方LNG船，2艘11.5万载重吨aframax油轮造船合同；处置2艘活畜运输船。截至2023年6月底，公司拥有营运中的VLCC油轮52艘，拥有和控制VLOC37艘（含3艘代管）。
报告期内，公司旗下船队共完成货运量9,890.97万吨，同比增长0.46%；周转量5,004.32亿吨海里，同比增长2.94%。
上半年，招商轮船贯彻落实“客户多元化”和“经营全球化”策略在稳固与国际、国内大石油公司战略合作的基础上，公司积极开发新客户，拓展新货源，稳固全球大三角航线经营。继续发挥大船队优势，把握市场节奏，灵活调整航线布局，适应市场格局变化，努力做到客户多元、航线多元、货种多元、经营方式多元，抗风险能力和持续盈利能力稳步提升。加强市场预判，把握趋势，提高营运率，平衡市场风险。加大在低碳减排系统、智慧经营系统等数字化创新领域的投入，从技术到运营环节，实现精细化管理。同时，公司加强与部分战略客户合作，抓住市场有利时机，较低成本再次签订2艘Aframax油轮订单，优化船队结构，提升船队市场竞争力。报告期公司VLCC船队实现平均TCE51,245美元（含期租口径，下同）；Aframax船队实现平均TCE35,681美元，均比去年同期大幅增长。
经营方面，报告期内，公司实现营业收入129.90亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润27.36亿元，同比增长1.06%。