招商轮船：目前全球石油消费应该正在恢复的轨道上

　　招商轮船(601872)请问孔总怎么看待，今年经济衰退下需求减少（且OPEC+减产）对油运利多（运程拉长等）的冲抵效应？

　　最近市场宏观衰退交易比较厉害，也影响了油轮股投资者的情绪。但我们从历史数据看，原油和石油产品的消费属于刚需，具有较强的韧性。911和2008年金融危机对需求的影响也是短暂的，过去只有2020年全球疫情大流行对需求产生了较长时间的负面影响，目前全球石油消费应该正在恢复的轨道上。从国际三大机构（IEAEIAOPEC）的预测看，今明两年需求都会继续有一定的增长；从中国石油经济技术研究院的预测看，中国原油进口需求今年可望恢复到5.2亿吨。目前虽然看到OPEC+有减少生产配额，但是其实际出口量是否会明显减少，以及非OPEC+产油国的出口量持续有增加的潜力，都有待观察。金融市场的衰退预期交易不一定意味着实际需求就已经减少。目前我们没有看到油轮需求减少的明显迹象，淡季油轮运价的坚挺其实也反证了运力供需趋于紧平衡的格局。