来源 :Seawaymaritime2023-04-07
疫情期间出现的全球航运高需求不再，主营船舶租赁和货柜制造的中远海发( 02866 )董事会秘书蔡磊认为，部分媒体形容的「空箱压港」和「空箱过剩」等情况，严格来说并不成立，而仅是航运业伴随全球疫情放宽，以及供应链改善等现象，使这些货柜「回流」，行业渐回复「常态化」，并与该企预期一致。
该企造柜业务方面，他续称，随着航运业的周期性波动，截至周四(6日)的最新数据，公司标准箱(TEU)制造单价维持在2,000至2,300美元(约1.56万至1.79万港元)水平。展望未来，由于过去几年所累积的大量旧货柜将被淘汰，料第二季至下半年开始，造柜市场将进入稳定期，又指标准箱方面已看见超过该企预期的积极迹象，强调造柜业务的韧性较强。
他又指，该企手上的货柜制造订单，尤其是冷箱和特种箱订单一直「饱满」，持续在正常生产状态，次季更开始看到更多有关较细呎吋货柜的查询，符合公司预期。
货柜船舶租赁业务方面，蔡磊透露，该企在公开市场上的合约一般在6至8年，今年并无任何货柜船舶租赁合约到期。至于潜在新船舶租赁合约，正洽谈的项目约逾40个，随着市场波动，其货柜船舶租金今年以来有所下滑，公司正密切关注此情况。他称，该企正积极发展电动货柜船，其两艘电动货柜船预期在今年第四季陆续下水营运。