近日，甬港现代控股集团总裁赵庆及爱女，在宁波鄞州区芳草路和会展路交叉口处发生一起交通事故，两人被突然倒塌的打桩机重砸致死，目前事故原因正在调查中。
6月24日，甬港现代工程有限公司微信公众号发布讣闻表示，沉痛悼念甬港现代控股集团总裁赵庆先生与爱女赵佳音小姐。
谨择于6月26日早上5点45分，于宁波市北仑区小港街道大屋里80号宁波市殡仪馆千秋殿举行追思告别会。
6月22日上午，赵庆父女二人，在宁波鄞州区芳草路和会展路交叉口处发生一起交通事故，两人被突然倒塌的打桩机重砸致死。
据网友透露，事发当时一辆黑色轿车从远处开过来，由于受到电瓶车干扰，为了避让电瓶车和行人减速行驶。
之后，巨大的打桩机砰然倒塌，重重砸在了黑色轿车的驾驶室。由于电瓶车的速度较慢、车辆较小，车主在危急时刻弃车避开了打桩机才逃过一劫。
赵庆父女二人，经送医院抢救无效不幸离世。
宁波“地产大佬”关联23家公司
据赵庆好友向风云地产界透露，赵庆之前在中国电信工作，后被姐姐赵红聘请，他还是宁波当地青年创业圈的“大佬”，在宁波创业联盟担任常务副会长，平日待人亲切随和，深受当地创业青年的欢迎。其女儿赵佳音，刚刚从加拿大毕业归国，97年生人，正值花季大好年华却突然遭遇不幸，实在令人惋惜。
意外发生翌日，上市公司激智科技（300566.SZ）发布公告称，公司第三届监事会监事赵庆，因意外事故于6月22日不幸去世。赵庆在担任监事期间，勤勉尽职、恪尽职守，公司董监高人员及全体员工，对此表示沉痛哀悼。
企查查信息显示，赵庆出生于1969年，刚刚52岁，除激智科技监事外，赵庆背后还有23家关联公司。生前任甬港现代控股集团总裁、甬港现代工程有限公司总经理、甬港现代科技园主任、甬创邦资本董事长，兼宁波创业创新学院联席董事长等。
甬港现代控股集团全称宁波甬港现代投资控股集团有限公司，实际控制人是赵庆的姐姐赵红，持股90%。赵庆持有10%的股份，任总裁职位。
来源：企查查
甬港现代控股集团成立于2011年，主营业务房地产开房、资产投资、建筑材料、物业管理等，该公司全资控股宁波高新区甬港现代供应链有限公司、丽水甬莲创业服务有限公司等多家分公司。
来源：企查查
此外，赵庆还持有宁波甬港无咖投资管理有限公司80%的股份，持有宁波甬港现代经济咨询有限公司50%的股份，持有宁波明净实业投资有限公司30%的股份等。
施工单位股价未受影响
意外发生后，宁波市住建局立即发布了一则建筑施工安全检查的紧急通知。
宁波住建局表示，目前事故原因正在调查中，相关善后工作正在进行。
来源：宁波住建局截图
此外，为深刻吸取教训，坚决防范化解重大安全风险，宁波住建局自6月22日起，对发生事故的邱一村安置房C1-4项目，责令停工整顿。对项目代建等相关公司已经承接的在建工程项目，责令停工整顿7天。并且，要求鄞州区的房屋建筑和市政基础设施工程，自事故当日起立即全部停工整改2天，其工程项目经严格复查后，方可重新开工。
来源：宁波住建局截图
6月23日，宁波住建局又发布一则补充通知，要求各地对与鄞州“6·22”机械伤害事故项目中采用类似桩机设备，进行排查，并将桩机使用情况在6月25日前，汇总报至市建设安质总站总师办。并且，其桩基工程复工时间将另行通知，要求各地不得擅自复工作业。
据悉，此次发生事故的项目代建单位为宁波东部新城开发建设集团有限公司，施工单位为宁波建工工程集团有限公司，桩机分包单位为浙江易和岩土工程有限公司，监理单位为宁波市公平监理咨询有限公司。
其中，施工单位宁波建工（601789.SH）是一家A股上市公司，前身为成立于1951年7月的宁波市第一建筑工程公司，2011年在上交所正式挂牌，迄今已有六十多年的发展历史。
宁波建工的主营业务为房屋建筑和土木工程、市政公用工程、建筑安装工程、建材物资销售、建筑装饰工程，占营收比例分别为：53.4%、25.48%、9.03%、6.39%、2.67%。
2020年，宁波建工营业收入197.97亿元，同比增长6.69%。2016年至今的5年里，公司的净利润一直处于稳健上升的状态。
2021年第一季度，宁波建工营业收入约62.22亿元，同比增长25.76%；净利润约8551万元，同比增长51.15%，公司及下属子公司新签合同617个，合同金额累计约57亿元，较上年同期增长 47.39%。
此外，宁波建工还位列2020年浙江省民营企业百强榜第72位。
桩机倒塌事故发生当天，宁波建工召开安全生产专题紧急会议。会议表示公司迅速全面地排查整治建筑工程安全隐患，并强调了加大检查监督力度，尤其是要重点加强临近道路的工程项目排查，特别是桩机等大型机械设备施工作业安全和深基坑工程等危大工程安全。
但在宁波建工公开的信息中，未特别提及赵庆及其女儿的遇难事件。
6月22日至今，宁波建工收盘价分别是3.8元/股、3.82元/股、3.79元/股，可见股价并未受到事故影响。
建筑施工生产一直是安全意外与事故的高发阶段，斯人已去，留给我们的，不应只是唏嘘，还有安全施工警钟常鸣。