来源 :阿Q论股2022-10-02
中国中车，一只从2015年开始股价连续7年不停地跌，年年创新低。从2015年的35元左右跌到22年的4.71元，跌去了87%，目前趋势还是向下，未来可能还会创新低。
以上数据没有除权除息过，实际跌幅可能没有那么大，所以以上数据仅供参考。
截止至6月份股东人数有69.33万户，这七年套牢盘的应该不少。虽然中途有所反弹，但力度很渺小。看K线走势解套的机会也不多。如果你在15年高点附近买的，到现在仍然是深套的。
2017年至2021年的年报显示，营业收入平均保持在2100亿-2300亿之间。其净利润平均保持在100亿-120亿之间。但2019年至2021年，不管是营业收入还是净利润都是小幅下降的，虽然没有大幅下降。
2022年中报显示营业收入812.97亿元，同比下降14.84%；归母净利润31.31亿元，同比下降21.51%；扣非净利润18.75亿元，同比下降33.03%；其中2022年第二季度，公司单季度主营收入506.5亿元，同比下降6.05%
从数据上来看，中国中车不管是营收还是净利润近几年都是下降的，而且净利润下滑比营收下滑大，尤其是今年一季度下降更加严重，主要是受新冠疫情对铁路客运的持续影响等原因，公司相关主要产品销售量下降所致，铁路装备业务交付量减少，但是二季度新冠疫情已经缓解，业绩应该会有所恢复。
从国内上市公司多年的表现来看，如果收益率的净资产能常年保持在15%以上，那它基本上就是一家绩优公司。中国中车净资产收益率显然没有达到这个标准。
再来看下中国中车的基本信息与长期持有的收益。
中国中车股份有限公司，上市日期2008年08月18日，发行数量300000万股，发行价格2.18元。主营业务：铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。
2022年1-6月，中国中车营业收入812.97亿，同比增长-14.84%，净利润31.31亿，同比增长-21.51%，利润总额48.48亿，同比增长-17.94%。每股净资产5.09元，每股现金流-0.07元，每股收益0.11元。每股公积金1.44元，每股未分配2.49元。
机构数量224家，相比一季度多出212家。
公司市值1354.59亿，为轨交设备行业市值排名第二，根据2021年报的数据显示，员工人数为160656人。截止6-30日股东人数为69.33万户。
如果从2008年08月18日中签上市以来100股到现在能值多少钱，当时100股要218元。中签只是方便计算，仅供参考。
2009年 10派1.8元现金分红18元
2010年 10派0.4元现金分红4元
2011年 10派0.4元现金分红4元
2012年 10派1.8元现金分红18元
2013年 10派0.9元现金分红9元
2014年 10派0.9元现金分红9元
2015年 10派1.2元现金分红12元
2016年 10派1.5元现金分红15元
2017年 10派2.1元现金分红21元
2018年 10派1.5元现金分红15元
2019年 10派1.5元现金分红15元
2020年 10派1.5元现金分红15元
2021年 10派1.8元现金分红18元
2022年 10派1.8元现金分红18元
现金分红总计约201元，按9月30日的股价计算每股4.69元*100，加上分红总计约670元左右，约涨了310%，年均涨幅23.84%
当前股价已经跌到4.69元了，按当前的趋势还会继续下探，有可能还会跌出新低。