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中国中车(601766)内幕信息消息披露
 
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中国中车国际化之路更注重共赢共享

http://www.chaguwang.cn  2022-02-28  中国中车内幕信息

来源 :中国经济时报2022-02-28

  中国的轨道交通装备产品已经遍布全球六大洲。全自动无人驾驶城轨车辆、3万吨重载组合列车、复兴号高速动力组……中国制造的品牌和影响力正随着一台台机车、一辆辆车厢、一列列地铁,展示给全世界。

  2021年,葡萄牙波尔图地铁车辆及维保采购项目开工仪式在中国中车唐山公司举行,这是我国轨道交通装备制造企业开拓欧盟发达国家市场的里程碑。2022年,中老铁路开通运营,打通了云南面向南亚、东南亚地区的又一条国际大通道。该国际货物列车采用时速120km的专用铁路货车编组,较正常国际货物列车运行时间提升了一倍。

  中国经济时报记者从中国中车获悉,中国中车已设立了100多家境外子公司或境外机构,并在美国等国家和地区设立了18个海外研发中心。据中国中车2021年三季报显示,中国中车海外业务签单额同比增长30.2%。中国中车的国际化进程不断在加速、在超越,而中国中车人的梦想就是让中国制造的铁路装备更多地走出国门,通过坚持“五本模式”,建立共赢共享的国际化经营模式。

  不断提升国际化经营能力

  记者近日走进了中国中车,在采访中得知,自1958年中车齐齐哈尔公司获得越南29辆棚车援助项目暨中车首个海外出口项目开始,中国中车的国际化之路已经走了60多年。

  在60多年中,中国中车实现了从专注国内市场、少量产品出口到投身国际市场,国际化经营能力和水平的不断提升。出口产品实现从中低端到中高端的升级;出口市场实现从亚非拉拓展至欧美澳;出口形式实现从单一的产品出口到产品、资本、技术、服务等多种形式的组合出口;出口理念从产品“走出去”到产能“走进去”、品牌“走上去”的转变。

  在铁路货车方面,从越南、坦赞等对外援建项目到市场竞争条件下,整车出口第一单的缅甸65辆货车项目,再到刷新世界轴重纪录的澳大利亚40吨矿石漏斗车等项目,截至2018年底,中国中车有7.2万多辆货车产品飞驰在不同轨距、不同载重的铁路上,参与和见证了55个国家和地区的“货通天下”。在铁路客车方面,从斯里兰卡134辆宽轨客车援建项目开始,历经土库曼斯坦217辆客车、阿根廷220辆客车等项目,截至2018年底,中国中车有3500多辆客车产品服务于26个国家,为当地民众出行提供便利。

  中国中车的铁路机车和高铁动车出口至德国、马其顿、哈萨克斯坦、南非、澳大利亚、白俄罗斯、肯尼亚、印度尼西亚等多个国家和地区。印尼的雅万高铁项目是中国高铁“走出去”的第一单。中国中车定制化的城市轨道交通也在“开花结果”:巴西里约奥运会奥运专线、美国波士顿地铁和芝加哥地铁、以色列特拉维夫轻轨等,让世界了解到中国中车“连接世界、造福人类”的使命。

  中国中车的国际化发展先后走过了三个阶段:出口贸易阶段、战略布局阶段和全球资源配置阶段。在全球资源配置阶段,是中国中车开展局部尝试和探索并积极进入的阶段,中国中车将采用合资合作、投资并购、共同研发、本地化制造等多种方式开展国际化经营,提高资源利用效率。中国中车也将全力融入当地经济发展和社会建设,积极履行社会责任,实现协同共赢,成为“受人尊敬的国际化公司”。

  行稳是中车国际化经营的“压舱石”

  一家企业坚持合规经营,做好风险管控,才能行稳致远。为了做好海外项目,中国中车将质量管控、合规管理和跨文化融合作为国际化经营的三大基石,健全风险管控,确保企业风险总体可控。

  中国中车相关负责人介绍,通过我国国内铁路高速发展积累的技术研发、规模生产等优势,特别是经过高寒、高温、高湿、高海拔、高风沙、高速、高密度的长期运营实践检验,中国中车已拥有产品制造和运维经验,并结合客户要求和项目运用环境特点来为国际市场提供更安全可靠的产品。

  麦加的交通问题一直困扰沙特。中国中车考虑麦加独特的地理环境等,创新设计的地铁有以下特点:采用12辆编组、运能最大(每小时单向7.2万人次载客能力)、耐高温风沙(满足50℃运行要求),让当地人们感受到中国新型地铁的便捷与舒适。美国波士顿地铁项目是中国高端装备企业首次进入美国并实现跨国投资和经营,该项目满足了质量管理体系等120余项美国标准。

  为保障国际化经营健康有序发展,中国中车还建立了合规管理体系,加强合规培训,培育合规文化,确保严格遵守东道国当地的风俗习惯、民族文化、项目合同及强制性标准。

  世界形势风云变幻,中国中车人秉持“共赢、协同、行稳、致远”的理念,传承国际化经营的“五本模式”,即本地化生产、本地化采购、本地化用工、本地化售后服务和维修、本地化管理。这种模式既能增强供应方持续获得订单的能力,实现全产业链向海外平移,也能为需求方创造更多经济发展和就业机会,是中国中车创造的互利共赢的国际市场新模式。

  记者了解到,中国中车眉山公司在巴基斯坦1300辆铁路货车项目中,通过全面的技术转让和“手把手”的培训,提升了巴基斯坦铁路货车的生产能力和制造技术水平。孟加拉国缺电,中国中车资阳公司就从解决电能入手,在孟加拉国建设电站,目前已顺利运行多年。

  中国轨道交通行业已成为一张“国家名片”。放眼未来的国际化发展之路,中国中车将建立共赢共享的国际化经营模式,与本地资源协同创造人类命运共同体,让世界感受中国人的爱心和诚意。

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