来源 :能源圈2026-06-11
6月10日，国务院安委会办公室、住建部、交通运输部、国资委共同约谈了中国电建、中国交建董事长及相关二级公司负责人。
约谈指出，广东梅大高速茶阳路段“5·1”塌方灾害、四川阿坝马尔康“11·11”红旗大桥垮塌灾害发生后，经调查评估，发现有关企业对勘察设计等基础性工作不重视，偷工减料、弄虚作假，勘察设计转包、违法分包、以包代管、包而不管，安全责任制度悬空、安全制度和现场管理“两张皮”，以及同类事故隐患屡查屡犯等问题，教训极其惨痛。
去年11月底，由中国电建子公司中国水利水电第三工程局有限公司承建，国家“十四五”重点项目福建永安抽水蓄能电站，总投资约75亿元，被发现有严重的偷工减料问题。
2026年1月14日，国家能源局福建监管办公室发布核查情况通报，确认情况基本属实，相关涉事单位和个人合计被罚款2000余万元，71名涉事人员被严肃追责。从项目经理、副经理到总工程师，多人被给予撤职、撤销党内职务处理。
2025年6月12日，巴中市通江县毛浴镇越野车侧翻坠崖，致3人死亡、5人受伤，直接经济损失约520万元。调查认定为中国电建集团重庆工程有限公司承建的巴中通江兴隆风电项目B标段场内道路运输安全责任事故，项目主要负责人及安全管理人员长期脱岗、对分包单位人员资质审查不严、层层分包、场内交通管理无序、高风险路段防护设施缺失。
同年7月4日，中国电建中南勘测设计研究院有限公司总承包的黔西市金兰大箐坡风电场项目，在C22塔基基坑施工时发生爆炸事故，造成2人死亡。事后查明，该公司未建立安全风险分级管控制度，未及时发现并消除事故隐患。
而中国交建已经是连续第三年因安全事故被“点名”。
早在2024年11月1日，中国交建因当年已发生3起较大生产安全事故，被国务院安委会办公室和国务院国资委约谈；2025年7月，又因公路工程建设领域事故多发问题，被交通运输部约谈。
事故反复发生，问题屡查屡现，整改年年都提，却又年年落空。
人命关天，容不得半点敷衍；工程安全，经不起一次侥幸。