长城汽车申请剩余电量平衡专利，降低混合动力车的能量管理的事件响应的复杂度

　　据国家知识产权局公告，长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种剩余电量平衡的方法、装置、电子设备及存储介质“，公开号CN117656932A，申请日期为2022年8月。

　　专利摘要显示，本申请提供了一种剩余电量平衡的方法、装置、电子设备及存储介质，应用于混合动力车，所述方法包括：基于车用电池的剩余电量值确定多个剩余电量区间，确定第一事件组的子事件和第二事件组的子事件，将第一事件组的子事件及第二事件组的子事件分别与对应的剩余电量区间进行关联，若车用电池的当前剩余电量值处于一剩余电量区间，触发剩余电量区间对应的子事件以使当前剩余电量值趋向剩余电量区间的预设剩余电量值达到平衡，使得各能量管理事件与对应的剩余电量值划分的剩余电量区间进行关联性、系统性的响应，降低了混合动力车的能量管理的事件响应的复杂度，进一步优化了混合动力车的能量管理，提高了混合动力车的燃油经济性和清洁环保性。