来源 :搜狐汽车2023-08-07
比8月东南亚的气温更加火热的，可能就只有长城汽车掀起的一系列“暴风活动”了。就在最近一段时间，长城汽车在东盟地区掀起了一股活动热潮。首先要说的就是在8月1日，一场历时8天，途径4000公里，穿越泰国、马来西亚、新加坡三国的宏伟之旅。
要知道，这可是中国电动车第一次在海外展开如此高难度、长距离的试驾旅程，不仅牵涉到了诸多车主、媒体和经销商，而且对长城汽车沿途的渠道网络保障和海外组织能力都提出了相当严峻的考验。可以说，如果不是对于在东盟的体系布局拥有绝对的信心和实力，长城汽车是无法承办这样的一场活动的。
8月2日，长城汽车又在东盟的又一核心国家越南河内正式发布GWM品牌，全球车型哈弗H6 HEV正式上市，越南首家GWM门店隆重开业。值得注意的是，就在6月底，长城汽车刚刚作为中国汽车品牌的唯一代表在北京接受了越南总理的会见，而长城汽车也没有辜负这唯一的一份信任，很快便在越南市场投入大动作。
紧接着，就在8月3日，长城汽车又马不停蹄地将在东盟人气颇高的欧拉好猫投入新加坡市场。要知道，新加坡作为东盟众多国家中最发达的市场，其销售门槛自然也是最高的，而长城汽车此次进军新加坡市场，也是对产品在发达国家市场销售能力的一次挑战。
值得一提的是，在东盟市场之外，长城汽车的新能源车型也正在拉美市场大放异彩。今年上半年，巴西副总统一行人来到长城汽车巴西工厂进行参观，随后不久，长城汽车便在巴西上市了哈弗H6 HEV等新能源车型，作为与东盟市场地理气候条件类似的地区，长城汽车在巴西市场投放新能源车型的前景无疑也相当明朗。
数据显示，长城汽车7月海外销量2.7万辆，同比增长83.60%，又一次创下了历史新高。而从澳大利亚、新西兰的热销以及长城汽车在欧洲的一系列动作来看，其出海全球化的目标中必然包括了进军高势能市场的雄心。
另一方面，由于长城汽车早早在泰国建立了自己的整车厂，因此拥有辐射整个东盟地区的产销能力，即使如今在泰国新能源市场的市占率已经达到了45%，也依然有充足的实力拓展更多销量空间。相信在越南、新加坡等一系列新市场的助力下，长城汽车未来的海外销量还会一次次刷新最高纪录，为中国汽车出海做出正确示范。