来源 :中国消费时报2023-06-20
要在中国提全球化，长城汽车绝对是出海汽车企业中的一个典范。近期，谷歌Google携手凯度Kantar联合发布“2023 BrandZ中国全球化品牌50强”，长城汽车位列第20名，去年的这个榜单长城汽车还是第31名。这冲劲儿确实非常惊人。
作为出海最早的中国车企之一，长城汽车可是老资格了——自1997年开始出海，如今已进入全球化发展的第26个年头。在长城汽车发布2022年年度报告中可以看到，报告期内长城汽车海外销量超17 万辆，创历史新高。旗下哈弗、欧拉、长城皮卡品牌在南非、智利、澳大利亚、泰国等细分市场多次获得单月销冠。
客观来说，作为一家民营汽车企业，长城汽车不仅全球化市场销量成绩斐然，其在新能源+智能化等关键领域的开拓成果更树下了标杆。可见，长城汽车已经不再是一家传统汽车企业，而是一家全球化智能科技公司，在坚持科技创新的过程中、积极开拓全球市场，取得了优异的海外业绩与显著的新能源战略成果，在全球消费者心目中获得高“价值感”，也正因此，长城汽车的品牌价值排名也得到了大幅提升。
而在专利能力方面，长城汽车的成就也可圈可点。数据显示，在2022年全球汽车专利大数据平台榜单上，长城汽车专利公开量达6042件，同比增长62.86%，蝉联中国民营车企第一；专利授权量达4652件，同比增长42.87%，位居在华车企第一。在新能源汽车领域，长城汽车专利公开量和授权量分别为1966件、1650件，分别同比增长51.11%和80.53%，均蝉联在华车企第一。
从消费群体的认知层面，长城汽车的贡献在于——让更多海外国家和地区的人们，知道了什么是“国货之光”。长城汽车的这一份“价值感”，也正来源于智能新能源科技创新的加持，在过往33年来，长城汽车以更加多元的新能源产品和服务，为全球用户提供绿色出行体验，从而影响全球消费者选择，也因此在全球市场中快速圈粉。科技+战略眼光，就是长城汽车在海外市场冲出重围的关键。