来源 :探索车闻2022-10-13
不久前，长城汽车公布了9月份的销量数据，我看到很多媒体都报道了，但是只是简单转了一下官方稿件，没有深入分析。其实仔细看看，长城汽车的销量快报信息量是很大的，从一些数据中可以看出，长城汽车目前正处于转型变革的关键时刻，并凭借自己的力量使得过渡期的影响变得少之又少。
例如，从五大品牌的角度来看，9月份各品牌表现都很稳健，共同为长城汽车贡献了9.3万辆的总销量成绩，环比增长6%。
值得注意的是，今年1-9月份，长城汽车的新能源车型销售达到96,916辆，同比增长14.31%；智能化车型销量占比达85.58%，同比提升11%；三大技术品牌车型销量占比70.02%，同比提升12%；20万元以上车型销量占比达到14.56%，同比提升5%，全部实现了同比正增长。
从新能源汽车的角度来看，长城汽车的做法是因时而动，遵循自身森林生态体系的发展而实现逐步转型。从纯电动车品牌欧拉的诞生，到魏牌全面转型“0焦虑智能电动SUV”赛道，再到哈弗品牌成为“新能源SUV专家”，长城汽车的新能源产品从一开始走的就是广覆盖、高品质、独特品类的路线，而新能源同比增长的数据也证明了这一路线的正确性。
值得注意的是，伴随着9月底第三代哈弗H6 DHT-PHEV的上市，长城汽车在新能源领域可以说是踩下了油门，依托深林生态体系，长城汽车迈入了高速发展新阶段。9月光是在新能源领域，长城汽车就有不少的大事件，像是总投资70亿元的常熟项目、与德龙集团、立本能源氢能战略合作以及央视直播扬中工厂，都证明了长城汽车发力新能源的信心。
另一方面，长城汽车在智能化车型覆盖上也堪称中国汽车品牌的典范，从2020年以来，长城汽车每每公布销量时总会将智能化车型占比、三大技术品牌占比等内容一并公布，这在中国汽车品牌中无疑是一个先例。凭借柠檬、坦克、咖啡智能的赋能，长城汽车如今已经实现了超过85%的智能汽车覆盖比例，无论在国内还是国外，这都是一个非常优秀的成绩。
接下来，长城汽车还将推出欧拉闪电猫、沙龙机甲龙等一系列纯电动领域的“猛将”，相信到了年底，这份销量报告又将出现很大的不同。