来源 :新浪财经2022-06-21
前段时间，国内各大厂商都发布了5月份的销量数据。伴随着国内汽车供应链的复产复工以及物流的恢复，国内汽车市场的形势有所好转。而在一众厂家之中，长城汽车算是终端市场回弹非常迅猛、升温速度数一数二的那一个了。
5月，长城汽车共销售新车80062辆，环比增长48.9%。能够取得这样的成绩，主要是因为长城汽车旗下的爆款车型众多。坦克500上市至今已交付2500余台；欧拉好猫以一己之力支撑整个品牌实现环比248.7%的增长；长城炮则用时不到三年时间，实现30万辆量产车下线，5月销售13190辆，环比增长29.9%，稳居5月份国内皮卡市场第一名的位置，以断崖式的领先优势超过第二名11185辆之多……
但如果你了解长城汽车接下来的动作，你就会发现倘若防疫以及芯片形势继续趋缓，长城汽车5月份的回弹只是吹响了它下半年攻势的号角，因为在下半年，长城汽车的新品发布频率简直不要太高——
6月16日，“四分之三刻度座驾”的哈弗大狗再添新丁，换装了全新发动机的追猎版正式登场；大狗追猎版发布仅仅两天之后，搭载了柠檬混动DHT系统的哈弗神兽也正式上市；另外，2022款长城炮黑弹、坦克300全新版本、欧拉芭蕾猫也已经蓄势待发了，更别提还有“欲抱琵琶半遮面”的闪电猫、朋克猫、魏牌圆梦等重磅车型。
而长城汽车之所以能够抓住国内消费者的眼球，屡屡打造出爆款，其实离不开其对于技术的重视程度。
去年，长城汽车光是在研发上就投入了90.7亿元之多，研发投入占比达到了6.64%，这一比例是要比吉利汽车或是比亚迪都更高的。同时，正因为在研发上的高投入，长城汽车也成为了去年国内汽车品牌专利榜的“双冠王”。
而在过去的5月份基于柠檬、坦克和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比已达64.1%之多，这主要是因为三大技术品牌足够争气，柠檬混动DHT一箱油800-1200km的续航，解决了燃油车油价飙升的焦虑，解决了纯电车充电续航的焦虑；坦克3.0T V6+国内首款自研纵置9AT变速箱，实现了国人自研大排多缸发动机的梦；而咖啡智能的咖啡智驾，六大冗余系统的设置，则大大缓解了人们对于智能驾驶系统安全性的顾虑。
综上所述，能够产品、技术“双管齐下”，难怪长城汽车上升势头能够如此迅猛，再加上下半年的产品布局以及国家对于车辆购置税的减征、减免，相信长城汽车的下半年将更加值得期待！