来源 :中国证券网2021-11-23
长城汽车日前在第十九届广州车展上正式推出新的智能电动车品牌沙龙智行及首款智能电动车机甲龙。沙龙智行负责人透露，沙龙的目标是做特斯拉、小鹏之后，全球第三家全栈自研的智能电动车企。长城汽车有关负责人表示，随着沙龙品牌和产品的推出，长城汽车将加速2025战略落地，形成六个子品牌组成的矩阵，到2023年新车型将达到60余款。
此次正式亮相的沙龙汽车是长城汽车在2020年底新规划的高端汽车项目，未来将发展成为具备“氢电双能”的新能源车品牌，同时还将实现全品类氢能源乘用车量产。同时亮相的首款电动车机甲龙是定位在40万元以上的智能纯电车型，在电动化方面，搭载长城旗下的大禹电池，续航里程达802公里。在智能化方面，搭载双华为MDC计算平台，算力达400TOPS。
沙龙智行CEO文飞表示，沙龙的目标是做特斯拉、小鹏之后，全球第三家全栈自研的智能电动车企。不过，新车的自动驾驶方案供应商并非是长城汽车旗下的自动驾驶公司毫末智行，而是选择了与华为和创新公司Momenta合作开发。
伴随着沙龙汽车品牌和车型的推出，长城汽车有关负责人表示，长城汽车正在加速2025战略落地。根据2025战略，2025年，长城汽车计划实现全球年销量400万辆的目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入超6000亿元。
新能源和智能汽车将成为长城汽车2025战略的引擎，长城汽车董事长魏建军表示，中国汽车品牌要想实现真正意义上的超越，只有在三至五年的时间里，快速放大优势，才有可能在新能源和智能化赛道上领跑。
为达成战略目标，未来五年，长城汽车的研发投入计划将达1000亿元，以确保技术领先优势，研发绿色、智慧、安全的产品。同时，长城汽车将加大全球化研发人才引进，到2023年，长城汽车在全球各地的研发人员将达到3万人，其中软件开发人才要达到1万人。
长城汽车有关负责人表示，在产品端，长城汽车将基于品类创新，以品类建品牌，形成长城皮卡、哈弗、WEY、欧拉、坦克、沙龙智行等六个子品牌组成的品牌矩阵，产品覆盖中国、俄罗斯、东盟、欧盟、南美等十大区域市场。目前，长城汽车新产品的开发周期最快可控制在11个月，2021年，长城汽车已经推出10多款新车型，2023年推出的新车型将达到60余款，实现年产销280万辆。