来源 :网易2021-08-31
8月27日，长城汽车股份有限公司（以下简称长城汽车）发布2021年上半年财报。今年1-6月，长城汽车营业总收入619.28亿元，净利润35.29亿元，同比增长分别达到72.36%和207.87%。财报显示，截至2021年6月30日，长城汽车总资产达1,571.78亿元，较年初增长2.06%，期末现金及现金等价物余额为210.64亿元，同比增长17.34%，目前正以稳健态势向“全球化科技出行公司”不断转型。
单车平均售价超10万元，五大品牌共同助力
营收净利润双双大涨的背后，离不开品牌车型持续发力。参考官方给出的数据，2021年上半年，长城汽车终端销售汽车614,389辆，同比增长53.68%，品牌溢价能力也稳步提升，平均单车售价达到10.08万元，这一数据相比去年同期同比增长12.15%。
目前，长城汽车已经形成了哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉及坦克组成的全新品牌矩阵。在今年上半年，为了满足用户的个性化需求，品牌已经推出了哈弗H6国潮版、哈弗大狗2.0T、长城炮火炮、WEY摩卡等多款新车型，实现了对更多蓝海市场与细分市场的精准覆盖。今年下半年，还将推出哈弗神兽、哈弗H6S、WEY玛奇朵、WEY拿铁、欧拉樱桃猫等车型再次助力品牌向上。
提前布局新技术，科技研发投入持续增长
除了车型之外，长城汽车在科技研发方面也有着不小的投入。数据显示，2021年上半年，长城汽车科技研发投入近29亿元，相比去年同期增长63.15%。其中，品牌在高效燃油动力、智能驾驶、智能座舱等前瞻技术板块都有着较明显的创新，并有实质性项目落地。
以高效燃油动力为例，3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将由2021成都车展全球首秀的坦克500首搭落地；再比如在智能驾驶赛道，长城汽车90%车型已实现L2级智能辅助驾驶功能，新上市的车辆已全部实现车联网功能。此外，像大禹电池、咖啡智能2.0等多项核心技术，也将助力长城汽车抢占未来发展新赛道。
升级企业架构，布局海外市场再显成效
在组织机制方面，长城汽车今年上半年通过打造“强后台、大中台、小前台”的3.0版本组织架构，迈出了从汽车制造型企业，向用户服务运营型企业转型的关键一步。在未来，还将建立“产品+软件+服务”的全新商业模式，真正做到向用户型企业进行转型。
人才，同样是企业实现增长的核心，今年上半年，长城汽车不断落实“万人计划”和“全球人才活水计划”，并实施新一期股权激励计划，推动员工向“合伙人”角色转变。据官方介绍，集团后续将滚动实施广覆盖的股权激励模式，覆盖到100%的价值员工。
最后就是海外市场的开拓，除了前面提到的国内市场，长城汽车在海外市场的布局也再显成效。今年1-6月，得益于第三代哈弗H6、哈弗初恋、长城炮等全球化车型在俄罗斯、澳大利亚、智利、南非等海外市场的优异表现，长城汽车上半年实现海外销售61,559辆，同比增长133.24%，也成为了品牌销量增长的一个关键因素。
写在最后：
上半年营收同比增长72%，亮眼的数据之外，更应该看到长城汽车做出的努力。从国内市场到海外布局，从品牌用户到集团员工，长城汽车都是以2025战略为纲领，并向“全球化科技出行公司”目标不断转型。相信在未来，长城汽车还将带给我们更多的惊喜。