来源 :镁客网2021-08-12
日前，有网友上传了一组图片，里面的内容疑似长城汽车制定的竞业限制实体名单。
从图片来看，长城所列的竞业限制企业，覆盖了国内一众知名企业，以及配套电池、零部件厂商。
而看完这份名单，我们可以发现，前五名中首当其冲的就是蔚来、小鹏和理想，紧跟其后的则是特斯拉和威马。
与此同时，里面也不乏华为、小米、百度、阿里、美团、奇虎360、腾讯（科恩实验室）、大疆这类通过直接造车，或是提供解决方案、投资车企来间接跑入汽车赛道的互联网巨头。更甚者，包括普华永道商务咨询、莱茵检测认证服务这类企业也包含在内。
而需要注意的是，虽然图片中所提及的企业为130家，但最后一条这样写道：乙方认可本名单并未包括所有竞业限制实体。
而一旦员工违反竞业协议的话，将面临高达80万元的违约金。
看到这份竞业限制名单之后，网友直呼：“签了这样的竞业限制协议，意味着就可以告别汽车行业了”、“名单中所列企业，几乎代表着中国汽车产业的中坚力量”。
换一个角度来看，这份竞业协议也呈现出当前汽车相关赛道人才的“紧俏”。
眼下，有的新造车企业为了快速将团队扩展至上千人，CEO早上9点开始，连续面试12个小时，就连周末也不放过。至于薪资，动辄月薪3万+，16薪甚至20薪，这在过去传统汽车领域是想都不敢想的。
有汽车行业专家表示，人才紧缺已经成为制约智能汽车行业发展的最大短板。在未来4-5年，新能源及智能网联汽车将占到汽车保有量25%左右，相关人才缺口将达到几十万甚至上百万的量级。网传名单如下：
