来源 :财经报道网2024-08-30
8月29日晚，中国外运股份有限公司（00598.HK，601598.SH，以下简称“中国外运”）发布2024上半年业绩报告。报告期内，中国外运实现营业收入563.68亿元，同比增长17.19%，归属于上市公司股东的净利润19.45亿元，同比下降11.02%。中国外运表示，主要是因为国内市场需求不振、竞争加剧，客户加强对物流成本控制的双重影响。
2024年以来，全球经济增长动能偏弱，国内有效需求不足，重点领域风险隐患较多。面对复杂严峻的国内外经济形势，中国外运坚持战略定力，抢抓市场份额，主要板块业务量实现双位数增长，展现了较强的发展韧性，整体经营稳健。
报告期内，中国外运海运代理业务量744.9万标准箱，较去年同期增长19%，收入和利润分别增长28%、9%；空运通道业务量53.3万吨，同比增长25%，收入和利润分别增长24%、23%；铁路代理28.4万标准箱，同比增长30%；合同物流业务量2,448.9万吨，较去年同期增长15%。
市场拓展成效显著新型承运人转型加速
面对竞争日益激烈的国内外市场，中国外运以战略营销优存量、拓增量，有效拓展国内外市场客户，国内外战略客户和核心客户收入同比上升。
国内市场方面，整合自身优势资源，向存量市场要业务增量，中标多个战略客户新业务，构建新能源产业生态圈，打造绿色物流运输产品及绿色能源供能端解决方案，向“新”向“优”、持续加速。海外市场供应链韧性持续增强，与战略客户推动建设覆盖欧洲48国的端到端韧性供应链网络和拉美20余国的服务覆盖，提升海外端全链路能力；打造海外属地化特色产品，推出“贸运仓”一体化前置仓产品，提供供应链综合服务方案。
上半年，中国外运坚定不移推动“新型承运人”模式转型，以资源统筹注活水、优配置。水运通道方面，以包舱、锁价、联营等方式逐步提升对通道资源的掌控力；空运通道运营10条全货机航线，实现可控运力13.2万吨，同比增长24.53%；陆运通道方面，通过自营平台开展运力集采，实现降本增效，国际自营班列运力占比达到48%；汽运通道方面，持续以多元运力结构调整、运力资源优化为底盘，加强运力采集，助力业务增长与降本增效。
向“新”突破“数智化”转型落地见效
作为国内综合物流领军企业，中国外运公司持续推动“十四五”规划实施，致力于做智慧物流的引领者、做供应链生态的构建者、做中国高质量物流产业的推动者。
聚焦“数智化”与“绿色化”，中国外运加快绘制发展“路线图”，以战略引领聚共识、集众力，以科技创新锻长板、塑优势，开辟新领域、新赛道，塑造发展新动能。
上半年，中国外运积极探索构建“AI+物流”新模式，组建人工智能专项行动工作专班，加快物流科技研发及产品化、规模化、体系化应用，重点推进商业方案生成、单证处理等AI大模型示范应用建设，物流科技应用成果不断涌现。与此同时，进一步强化与战略客户联合创新，加速创新生态建设，推动了首个国际班列“端到端”碳中和项目，与战略合作方有序推进甲醇、氢能在物流场景上的应用，持续丰富绿色物流解决方案。
下半年，中国外运表示将坚持战略聚焦，注重稳进平衡、量质并举、轻重结合、新旧转换、进退有序，大力发展新质生产力，加速全面数字化转型进程，加速多赛道创新驱动发展，加大力度落实年度重点任务。